NOVEDADES Lanzamientos: los autos que se vienen para lo que queda de 2018
Nadie sabe a ciencia cierta qué pasará con las ventas en el segundo semestre, luego de la devaluación y el pase a precios. Pero el mercado de autos no se detiene, ya que los planes se realizan con mucha antelación y gran parte de las novedades fueron programadas para después del parate del Mundial. Para quienes están pensando en renovar el auto, preparamos un informe con algunas de las novedades que vale la pena esperar.
Las versiones aventureras ya no asombran a nadie. Como están muy de moda los SUV’s (lo que antes llamábamos 4x4) todas las marcas cargan con un poco más de plástico a sus autos más vendidos y le levantan la suspensión para lograr un estilo camioneta. Pero este Ka FreeStyle que llega en los próximos días puede mover el mercado: se ve muy bien y vendrá con un interesantísimo motor 1.5 de tres cilindros, inyección directa y 130 CV de potencia. Como si fuese poco, tendrá nuevo interior, seis airbags y control electrónico de estabilidad. Además, toda la familia del Ka se renovará y se espera que mejore en seguridad.
Este modelo no va a hacer ruido con las ventas pero sí será uno de los autos a mirar en la calle. Su diseño es muy llamativo: el interior tiene detalles muy pocos comunes (como un reloj de marca que gira en el tablero) y estará acompañado por la apertura de un local propio para la marca DS en Córdoba. Vendrá con motores 1.6 THP de 165 CV y diésel 2.0 HDi de 180CV. Los precios irán desde los 49.600 a los 68.800 dólares.
Aquí la importancia es más industrial que comercial porque la Frontier ya se vende en Argentina importada de México. En los próximos meses será el turno de la versión producida en Córdoba gracias a una inversión de US$600 millones. Estéticamente será igual pero Nissan hará algunos ajustes para mejorar la calidad percibida de la Frontier cordobesa. Este año también comenzará a hacerse la Renault Alaskan, pero su lanzamiento comercial se espera para comienzos de 2019.
Toyota suele hacer un experimento: prueba un vehículo importándolo de extrazona antes de lanzar la producción Mercosur. Tal es el caso del Yaris, que ahora se trae de Tailandia y en octubre comenzará a venir de Brasil para posicionarse entre el Etios y el Corolla. Pero, además, tendrá muchas mejoras y una inédita versión sedán con buen baúl.
Caso similar al anterior, el C4 Cactus español será reemplazado por una versión brasileña con muchos cambios estéticos y también de mecánica: el motor 1.2 turbo será reemplazado por el 1.6 THP de 165 CV (y quizás el 1.6 Vti para versión entrada de gama). El interior también será bastante distinto con el mismo tablero del C4 Lounge. Llegará muy pronto a la Argentina.
A los que nunca les convenció el Mobi, el Uno volverá a ofrecerse en Argentina entre los meses de septiembre y octubre. Tendrá un rediseño como se vende ahora en Brasil y se espera que debute en nuestro mercado el nuevo motor 1.3 Firefly de 99 CV, el mismo de Argo y Cronos.
Sin ser la más agraciada del mercado, la Oroch no para de crecer en Argentina gracias a su propuesta bien racional. Tamaño justo, precio apropiado y mecánica sencilla son los atributos que la han convertido en un pequeño éxito. Pero le faltaba una versión con tracción en las cuatro ruedas para los más aventureros y llegará en el mes de septiembre.
Para después del Mundial quedaron muchos de los lanzamientos importantes en todos los segmentos. Cuáles son los modelos que vale la pena esperar.
Por fin le llegará la renovación a la Captiva, aunque es bastante probable que ambos modelos convivan por un tiempo. La nueva Equinox llegará en septiembre importada de México, con capacidad para cinco pasajeros y motor no confirmado. ¿Las opciones? 2.0 turbo de 262 o 1.5 turbo de 170 CV.