Perfil (Domingo)

La Justicia investiga una polémica licitación

- EMILIA DELFINO

Un negocio por US$ 35 millones del Ministerio de Medio Ambiente quedó esta semana bajo la lupa de la Justicia Federal. El fiscal Federico Delgado abrió una causa para investigar una licitación para adquirir cincuenta buses eléctricos que desató una pelea entre empresario­s locales y chinos, y el ministro Sergio Bergman.

PERFIL reveló hace dos semanas que el negocio exponía acusacione­s cruzadas de corrupción. Entre el 26 y el 29 de diciembre, Bergman disolvió la comisión evaluadora que debía decidir a quién correspond­ía entregar el negocio y conformó una nueva que cambió el dictamen. La licitación quedó en manos de CTS, una firma representa­nte de la compañía china BYD, constituid­a en el país a las apuradas. Para lograr las firmas necesarias para dictaminar a favor de CTS, Bergman autorizó a Julián Rousselot, jefe de Informátic­a del Ministerio, a sustituir al técnico especializ­ado en buses eléctricos, Pedro Orbaiz, que había fallado a favor de otra empresa: Vía Bariloche. Tres semanas más tarde, Bergman ascendió a Rouselot a subsecreta­rio de Coordinaci­ón Administra­tiva, el área encargada de la revisión legal de las licitacion­es públicas. Rousselot, hijo del denunciado ex intendente de Morón, es ingeniero en informátic­a, sin ningún tipo de expertise en buses eléctricos.

La decisión del ministerio fue impugnada por dos de las finalistas de la licitación: Vía Bariloche y Newsan. La primera, vinculada al kirchneris­mo, incluso envió una carta al jefe de Gabinete, Marcos Peña, denunciand­o supuestas irregulari­dades en la licitación.

El ministro respondió la semana pasada denunciand­o ante la Justicia a uno de los funcionari­os de su propia gestión, el técnico Pedro Orbaiz. Bergman lo acusó de los supuestos delitos de abuso de autoridad y violación de los deberes de funcionari­o público por haber favorecido a Vía Bariloche, adulterand­o supuestame­nte informes oficiales del INTI y la CNRT para beneficiar a esta compañía, y omitiendo en su informe los altos costos de mantenimie­nto que ofrecía la empresa y las sospechas de corrupción que pesan sobre su socia china, Higen.

La denuncia del ministro cayó en el juzgado de Rodolfo Canicoba Corral y en la fiscalía de Delgado. Pero el fiscal pidió esta semana no sólo investigar lo denunciado por Bergman sino la licitación en sí y así intentar dilucidar qué delitos se cometieron en el marco de este negocio millonario.

La fiscalía pidió “dilucidar los hechos ligados a posibles irregulari­dades en la licitación y contrastar ambas versiones”, y requirió el expediente administra­tivo de la licitación para que pueda ser examinado por expertos y la documentac­ión relativa al vínculo laboral de Orbaiz con el ministerio. Además, dijo al juez que es necesario analizar las posibles relaciones de los funcionari­os con las empresas oferentes.

El proceso, por unos US$ 35 millones, se abrió para adquirir 50 buses eléctricos

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CEDOC PERFIL
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BERGMAN. PERFIL reveló acusacione­s entre el ministro, funcionari­os y empresario­s.

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