VIEJOS NEGOCIOS.
Vía Bariloche, a través de Sapsa, voló hasta 2007 y ahora pide 41 rutas. Royal Class hace 24 años que opera en viajes privados y ahora busca una decena de vuelos regulares. gentina ese volumen no existe porque la mitad del país está despoblada”, agregó Trappa.
“Las empresas de micros se están modificando. El transporte está cambiando. Para más de 500 kilómetros el público prefiere el avión. Pero los ómnibus van a seguir existiendo, quizás para rutas más cortas y con capilaridad”, evaluó Miguel Livi, CEO de la empresa de vuelos privados Royal Class, también se presentó al pedido de rutas. “Antes de llegar a la audiencia hay un análisis de la capacidad de la empresa. La aviación ejecutiva es nuestro core business de toda la vida pero ahora la idea es ampliar a vuelos regulares. Hay un nicho que no está asociado a pasar el día de trabajo sino que tiene horarios de viaje más cómodos como media mañana o media tarde. Esa demanda es más chica pero es demanda al fin”, evaluó quien pedirá diez rutas a través de la firma Just Flight SA.
Sobre la competencia y el potencial del mercado argentino, Livi remarcó que “hay muy po-
Los sindicatos denunciaron la “violación de las normativas” laborales del sector