‘Fly to qua­lity’ in­mo­bi­lia­rio

Perfil (Domingo) - - ECONOMIA - P.V.

Los pro­yec­tos ener­gé­ti­cos, de ser­vi­cios pú­bli­cos y la cons­truc­ción son las es­tre­llas de los mo­vi­mien­tos de in­ver­sión. Des­pués de la com­pra de TGLT, que com­pi­te aho­ra al ni­vel de Ragh­sa, Con­sul­ta­tio o IRSA, el mer­ca­do as­pi­ra a se­guir desa­rro­llan­do obras en te­rre­nos que po­ne a dis­po­si­ción la Ad­mi­nis­tra­ción de Bie­nes del Es­ta­do (AABE). “Hay un mo­vi­mien­to de re­lo­ca­li­za­ción de ofi­ci­nas que ha­ce que ha­ya ma­yor de­man­da de edi­fi­cios de al­ta ca­te­go­ría (A+)”, ex­pli­có Eduar­do Di Buc­cio, má­na­ger de la em­pre­sa de ser­vi­cios de real es­ta­te CBRE. “Hay un fly to qua­lity de las em­pre­sas que va­li­dan pre­cios al al­za”, agre­gó. Ese mo­vi­mien­to no se ve em­pu­ja­do por nue­vas em­pre­sas en el mer­ca­do, sino un up­gra­de de las exis­ten­tes. “El pró­xi­mo pa­so de­be­ría er el mer­ca­do cre­di­ti­cio pa­ra los desa­rro­lla­do­res”, an­ti­ci­pó Di Buc­cio. Hoy es­tas fir­mas con­si­guen ta­sas que van del 5 al 8,5% pa­ra fi­nan­ciar sus pro­yec­tos. Pa­ra es­te año se pre­vé que se in­cor­po­ren 100 mil me­tros cua­dra­dos al seg­men­to cor­po­ra­ti­vo, en lí­nea con la de­man­da.

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