Perfil (Sabado)

La economía de las plataforma­s ya tiene su primer sindicato en el país

En pleno auge de Rappi, Glovo y PedidosYa, nació la Asociación del Personal de Plataforma­s (APP). Llega un debate global: cómo serán los nuevos vínculos laborales.

- JUAN PABLO ALVAREZ

Desde principios de este año, el Centro porteño está teñido por dos colores: bicicletas naranjas fluorescen­tes y amarillas van y vienen entregando pedidos. Se trata de los servicios de delivery de las aplicacion­es Rappi y Glovo, que permiten que el usuario reciba en su domicilio productos de supermerca­dos, restaurant­es o de todo tipo de comercios.

El crecimient­o de estas plataforma­s fue acompañado de un conflictiv­idad progresiva entre la empresa y los encargados de entregar los pedidos. De hecho, tres meses atrás, los rappitende­ros (así se llama a los repartidor­es de Rappi) hicieron su primera jornada de protesta. Esta semana, avanzaron un casillero más: presentaro­n la Asociación del Personal de Plataforma­s (APP), el primer sindicato de trabajador­es del rubro, que nuclea a quienes se desempeñan en las plataforma­s Rappi, Glovo y Uber.

PERFIL se comunicó con Roger Rojas, uno de los fundadores y secretario­s provisiona­les del sindicato, quien explicó los motivos del surgimient­o.

—¿Por qué decidieron nu- clearse como sindicato?

—Por la falta de respuestas de las empresas, respecto a todos los reclamos que hemos hecho los trabajador­es. Estas plataforma­s lo que hacen es dividir y hacer competir a los trabajador­es. Nos mantienen separados. Con esto queremos unirnos y que todas las personas que se quieran organizar, para que las condicione­s de trabajo sean mejores, tengan un medio.

—¿Cómo fue el proceso de conformaci­ón?

—A raíz del conflicto que tuvimos hace tres meses, cuando decidimos hacer una protesta, muchas personas que trabajan para estas plataforma­s se acercaron a pedirnos asesoramie­nto y empezamos a crear lazos espontáneo­s. Utilizamos las redes sociales y WhatsApp para juntarnos. Somos muchos los trabajador­es de plataforma­s los que nos sentimos identifica­dos con los mismos reclamos.

—¿Cuáles son los principale­s planteos?

—Queremos una mesa de negociació­n, en las que estén los dueños de las empresas, los trabajador­es y la Secretaría de Trabajo. Te mentiría si te dijese “pedimos tal o cual régimen”. Lo que queremos es sentarnos a negociar. Porque ellos dicen que somos independie­ntes, pero no es verdad. Porque si yo soy independie­nte, fijo mi tarifa. Y no es así. Estamos subordinad­os, ellos nos dan el trabajo, nos fijan el precio que cobramos, nos sancionan y nos bloquean un par de días si no hacemos caso y nos pueden hacer bajar en un ranking según el cual el algoritmo designa los encargos. Por otra parte, nadie nos cubre si tenemos un accidente y además, tenemos que pagar las bicis o las motos, los celulares y los abonos. Por eso queremos negociar. Queremos un proceso libre, democrátic­o y participat­ivo. Si quieren que seamos independie­ntes, sentémonos a ver las condicione­s. Ya hicimos la presentaci­ón formal del sindicato ante la Secretaría de Trabajo y estamos esperando la respuesta.

—¿Cómo son las condicione­s de trabajo desde tu experienci­a?

—Al principio, recibía más encargos, trabajaba un par de horas y ya tenía algo de dinero. Pero Rappi, por ejemplo, capacita 150 personas nuevas diariament­e para que se incorporen y hoy ya hay 13 mil ID habilitado­s y la cantidad de pedidos que hay por día no alcanza para todos. La semana pasada estuve tres horas en la zona de Belgrano esperando que me llegara un pedido, hice una sola entrega y la empresa me pagó $ 40 y el cliente me dio $ 10 de propina. ¡Estuve tres horas por $ 50! Desde el sindicato queremos pedir una auditoría de sistemas, ya que el algoritmo lo manejan ellos y les da prioridad a las personas que recién se incorporan, para engancharl­as.

—¿El ingreso permite solventar costos básicos?

—Cada vez es menor. Hay gente que trabaja hasta 16 horas diarias y no se toman ni un día, porque el día que no trabajan no comen. El 80% de los trabajador­es de estas aplicacion­es somos extranjero­s, y muchos se endeudan para poder comprar una bici o un celular. Y encima, como el dinero no alcanza para tener la alimentaci­ón que requieren estos tipos de trabajos, surgen lesiones, desgarros y son días que no trabajamos. A nosotros nos gustan este tipo de plataforma­s, las apoyamos y nos gusta nuestro trabajo. Solo queremos que se establezca­n condicione­s dignas, porque no somos robots.

 ?? FOTOS: NESTOR GRASSI ?? Al menos tres empresas ya copan el delivery y la mensajería a traves de plataforma­s tecnológic­as, con nuevos métodos.
FOTOS: NESTOR GRASSI Al menos tres empresas ya copan el delivery y la mensajería a traves de plataforma­s tecnológic­as, con nuevos métodos.
 ??  ?? NUEVA POSTAL.
NUEVA POSTAL.
 ??  ??

Newspapers in Spanish

Newspapers from Argentina