Suspendieron el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2019
Finalmente, los rumores se transformaron en realidad: no habrá Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires en 2019. La decisión de suspender la muestra automotriz, que se iba a realizar en el mes de junio de ese año, fue tomada por Adefa (Asociación de Fábricas de Automotores) durante una reunión en la que se eligieron las nuevas autoridades de la entidad. El motivo de esta medida radica, básicamente, en la caída de la venta de unidades cero kilómetro (en septiembre, la baja fue del 34,7 por ciento), en la complicada situación económica del país y en los elevados costos que demanda ser parte del salón. Hasta el momento se realizaron ocho ediciones de la muestra que tradicionalmente tuvo lugar en el predio ferial La Rural, en el barrio de Palermo. La primera fue en 1998 y la última en 2017, desarrollándose cada dos años, a excepción del período comprendido entre 2007 y 2011. Cabe recordar que en 2009 se canceló la exposición también por motivos relacionados por el contexto económico que impactó en la venta local de vehículos.
Renault Captur, nueva versión
Se trata de la serie limitada Le Coq Sportif. Son 300 unidades que incorporan detalles estéticos distintivos, como la carrocería que combina el color blanco glaciar con el negro nacré del techo, y el monograma alusivo a la marca deportiva en los laterales. Los tapizados mezclan cuero y tela con doble tonalidad exclusiva, mientras que los cubrealfombras específicos llevan el grabado de la marca del gallito. Esta edición especial está basada en el nivel de equipamiento Intens, aunque agrega sistema Tilt Down Mode, que facilita la maniobra de estacionamiento orientando el retrovisor de la derecha hacia abajo. En cuanto a la mecánica, emplea el motor naftero 1.6 de 115 CV y caja automática CVT. La tracción es delantera. Esta nueva versión tiene un valor de 861.400 pesos.
Mercedes renovó el Clase A
La nueva generación del compacto de la marca alemana llega a la Argentina en tres versiones: 200 Style (45.800 dólares), 200 Progressive (51.200 dólares) y 250 AMG- Line (62.300 dólares). Tanto la primera (con llantas de aleación de 16”) como la segunda (con llantas de 17”) emplean un motor naftero 1.4 turbo de 163 CV con caja de siete velocidades y doble embrague, la misma transmisión que equipa la variante 250 AMG, modelo que emplea un propulsor de 224 CV. En los tres, la tracción es delantera. La variante AMG-Line suma el kit deportivo con el sello del preparador alemán, que encuentra complemento en los trenes de rodaje deportivos.
El Accord se renueva
Llega a la Argentina la décima generación del Honda Accord, modelo fabricado en Marysville, Estados Unidos, y que se ofrece en nuestro país en una sola versión EXT por 62.900 dólares. El elegante sedán mide 4,88 m de longitud con una carrocería que luce un diseño renovado, lo mismo que sucede en el habitáculo. Utiliza motor naftero 2.0 turbo DOHC I-VTEC con inyección directa de 250 CV asociado con una caja automática de diez marchas con modo Sport y levas en el volante. El equipamiento es muy completo. Entre otros elementos cuenta con pantalla de 8” con GPS y Mirror screen, audio de 450 Watts y Bluetooth. Suma ocho airbags, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás controles de estabilidad y tracción, y ABS con EBD y EB. Se destacan Driver Attention Level Monitor, que notifica continuamente al conductor acerca de su nivel de atención y cansancio y el sistema LaneWatch que amplía la visión y reduce el punto ciego al momento de cambiar de carril.