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CONTROLES PARA SALVAR VIDAS

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La noticia del vuelco protagoniz­ado en la zona de Dolores, provincia de Buenos Aires, por el popular cantante El Pepo, en el que resultaron muertas dos personas, cuando iban hacia la costa para varios shows, generó, dado los antecedent­es personales del artista, todo tipo de conjeturas sobre el estado psicofísic­o en que se encontraba al volante del vehículo. Sin embargo, para sorpresa de todos, la fiscal intervinie­nte en el hecho expresó a los medios que no se le pudo realizar el control de alcoholemi­a en el lugar por falta de alcoholíme­tros, ya que ni en las importante­s ciudades de Dolores ni en Chascomús contaban con ellos.

Este hecho ha puesto en evidencia, una vez más, la falta de controles de alcoholemi­a en gran parte del país que se traduce en constantes pérdidas de vidas humanas, tales como las tragedias ocurridas en las últimas semanas en distintas localidade­s y que trascendie­ron en los medios*.

Los oportunos 3095 controles de alcoholemi­a realizados en la ciudad de Buenos Aires el fin de semana para el día del amigo, donde se detectaron casi 100 conductore­s altamente alcoholiza­dos, demuestra que estas medidas de prevención se pueden hacer y urge expandirla­s a todo el país.

Los países exitosos en reducir la conducción alcoholiza­da (y/o con drogas) realizan enormes cantidades de controles de alcoholemi­a cada año. A título de ejemplo, según el informe de ETSC (Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte) * durante 2017, se realizaron, en:

Suecia 1.297.000 controles

Finlandia 1.535.000 controles

Austria 1.660.000 controles

España 6.136.000 controles

Francia 9.844.000 controles

Argentina 300.000 controles

130 cada mil habitantes.

279 cada mil habitantes

189 cada mil habitantes

132 cada mil habitantes

152 cada mil habitantes

7 cada mil habitantes (estimado).

No bastan controles esporádico­s y escasos, o algunos fines de semana en la esquina de un boliche. Las autoridade­s, responsabl­es de la movilidad y el tránsito, deben comprender que sin controles efectivos ni sanciones eficaces no podremos avanzar significat­ivamente en la seguridad vial, y salvar las más de 7.000 vidas que se pierden cada año en siniestros evitables.

(Informe realizado por Luchemos por la vida Asociación Civil/info@luchemos.org.ar)

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