Weekend

Heredera moderna.

Una de las marcas más atractivas del mundo en embarcacio­nes a motor lanzó un modelo que ya está en la Argentina. Conjuga lo nuevo con la herencia de un siglo.

- Por Martín D’Elía.

Chris Craft, una de las marcas más atractivas del mundo en embarcacio­nes a motor, lanzó la Carina 21 que ya está en la Argentina. Conjuga lo nuevo con la herencia de un siglo.

En la calle, cuando uno hace referencia a ciertos autos de marca premium, rápidament­e se le vienen a la cabeza marcas como la de la estrella” o los cuatro anillos... En el agua ese tipo de segmento está identifica­do mundial mente con ChrisCraft, fundada en el año 1861 y con más de 150 años de historia fabricando embarcacio­nes.

En esta ocasión, la marca fiel

a su estilo de líneas clásicas, presentó un nuevo modelo compacto de 21 pies de eslora, donde nada falta y la lista de opcionales solamente incluye algún que otro innecesari­o quizás a bordo: hablamos del Carina 21, un barco completame­nte moderno que rinde homenaje a sus raíces, con la combinació­n de elementos de diseño clásico de la década de 1920, con materiales y tecnología del siglo XXI. Esto es particular­mente cierto si se agrega el opcional Heritage Trim Edition, que suma detalles reales de teca a los reposapiés de proa, babor y estribor, y a la plataforma de popa.

Mientras que la Carina 21 ofrece un diseño familiar de bowrider, no se parece a nada más en el agua. Las líneas elegantes que posee junto a una manga máxima de 2,40 m le confieren un perfil delgado y picante, que se acentúa aún más por su parabrisas de forma curva y paso a proa central. Las personas que se ubiquen en el sector de proa pueden extenderse en un asiento envolvente completo con portavasos integrales y respaldos gruesos y de apoyo, mientras que el conductor y el copiloto disfrutan de

asientos deportivos con posabrazos abatibles y marcos de acero inoxidable 316L expuestos y pulidos, que realmente agregan un toque distintivo.

Interior

A popa, un gran solárium que disimula la zona de motor es acompañado de las tomas de aire laterales de gran diseño, las cuales no desentonan del conjunto clásico del estilo de la lancha. Dicha zona posee colchoneta­s, con la central removible para permitir el paso desde el cockpit a la zona de planchada de baño sin pisar la tapicería.

Dentro de las caracterís­ticas est á nda r de nuest ra C a r i na 21 de prueba, hay dos grandes tambuchos de almacenami­ento en el piso, lo suficiente­mente grandes como para acomodar esquíes o una heladera portátil, el equipo de remolque de esquí y una escalera de abordaje retráctil de tres escalones oculta en la plataforma de baño. El tapizado del asiento trasero oculta debajo un generoso espacio de guarda, mientras que las cornamusas de acero inoxidable le dan un aspecto limpio y agradable. El timón se encuentra detrás de un magnífico volante de caoba y acero que realmente encaja con el estilo general de la embarcació­n.

Navegación

Los Chris Craft originales de la década de 1920 eran para competició­n, y la Carina 21 se mantiene fiel a su herencia al ofrecer un desempeño enérgico. Nuestra lancha de prueba vino con un Volvo Penta V8 de 5,3 litros con una potencia de 300 caballos de fuerza, que la hizo planear sin esfuerzo en unos cuatro segundos, y llegó a 26 nudos unos segundos más tarde, a unas 3.000 RPM con un consumo de 25 litros/ h. El acelerador a tope en el Río de la Plat a a lca n zó una velocidad máxima en el rango de los 50 nudos a 4.800 RPM.

La Carina 21 de Chris Craft sostiene la legendaria herencia de la compañía de producir embarcacio­nes deportivas que inspiran calidad. Parte de la tecnología que mira hacia el futuro y parte del pasado en un bowrider donde el placer está garantizad­o.

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Como en todas las Chris Craft, los detalles de tapicería son de la mejor calidad que se puede encontrar en una embarcació­n.
 ??  ?? El planeo es franco y su navegación, limpia con todo el casco bien sustentado. Abajo: un detalle típico de la marca es sus herrajes personaliz­ados.
El planeo es franco y su navegación, limpia con todo el casco bien sustentado. Abajo: un detalle típico de la marca es sus herrajes personaliz­ados.
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Abajo, izquierda: buen sector de proa open, con variante de colores en tapizados. Derecha: en popa tiene un gran solárium con asiento entero de banda a banda.

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