Re­glas de jue­go

Weekend - - 4X4 -

El ob­ser­va­dor ge­ne­ral­men­te se pa­ra en­fren­te, mi­ran­do ha­cia el vehícu­lo, o des­de el la­do de la ru­ta don­de el con­duc­tor pue­de ver las se­ña­les de sus ma­nos.

Si es ne­ce­sa­rio un ob­ser­va­dor co­la­bo­ra­dor adi­cio­nal en la par­te tra­se­ra, o don­de sea que ha­ya un área pro­ble­má­ti­ca, se li­mi­ta­rá a de­cir “al­to” o “bas

ta”; a fin de evi­tar da­ños o caí­das de una rue­da en una zan­ja, por ejem­plo. El res­to de la co­mu­ni­ca­ción se­rá con el ob­ser­va­dor prin­ci­pal, quien de­ci­di­rá qué ins­truc­ción dar­le al pi­lo­to. El ob­ser­va­dor co­la­bo­ra­dor sólo de­tie­ne el pro­ce­di­mien­to y no di­ri­ge al con­duc­tor de nin­gu­na otra ma­ne­ra.

Las se­ña­les de mano son las me­jo­res si te­ne­mos un có­di­go co­mún. Aún más si las acom­pa­ña­mos con un han­die. Tan­to el con­duc­tor co­mo el ob­ser­va­dor de­ben acor­dar­las an­tes de ma­nio­brar.

El ob­ser­va­dor de­be mo­ver­se con­ti­nua­men­te a una po­si­ción en la que el con­duc­tor pue­da ver su mano.

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