Todos los “no” que se deben tener en cuenta a bordo

Terminantemente prohibido fumar o hablar por celular mientras carga combustible. Los gases emanados de las naftas son altamente explosivos.

Use únicamente sistemas de cocción y calentamiento aprobados para uso náutico o naval. No intente usar caloventores o equipos externos. Las llamas expuestas (por ejemplo: cocinas de gas) requieren de atención constante.

Huela ( para ver si hay vapores en la sentina, en el comportamiento del motor o en la cocina (gas).

Guarde los materiales inflamables en recipientes de seguridad probada. Pinturas y otras sustancias no utilizables a menudo deben quedar en tierra.

Compruebe que la ventilación de sectores confinados no se encuentre obstruida.

Destape su embarcación de lonas y/o cobertores antes de la puesta en marcha. Abra la tapa o accesos a sectores de tanques para venteo y observación.

Inspeccione regularmente todo el sistema de combustible (mangueras, conexiones y abrazaderas, etc.).

Apague cuidadosamente todo material que produzca humo. Observe que los productos de limpieza no sean inflamables. Ventile mientras limpia o pinta. No utilice naftas o solventes para la limpieza de partes, motores o manchas importantes. Desconecte los sistemas eléctricos antes de realizar el mantenimiento. Reemplace los disyuntores o los fusibles por otros de igual amperaje. Los artículos eléctricos deben estar dentro de la gama del amperaje de los circuitos de la embarcación.

Siempre que termina la jornada de navegación, antes de su guarda, corte el sistema de baterías.

Solamente un técnico capacitado en instalaciones y sistemas marinos puede reparar correctamente el circuito eléctrico de la embarcación. No confíe esta tarea en gente inexperta. Para sistemas eléctricos de mayor potencia y con generadores, recomendamos la consulta a un ingeniero naval.