Hacen mejoras para reducir los tiempos de viaje en el tren Urquiza
En el ramal que une Chacarita y Lemos renuevan las vías en distintos puntos y arreglan pasos a nivel.
jsebo@clarin.com
Como parte de un plan de mejoras en la línea, se están renovando las vías del tren Urquiza en distintos puntos del recorrido que une Chacarita con Lemos, en un servicio complementario del San Martín que resulta clave en sectores de San Miguel, Hurlingham y Tres de Febrero.
Según explican desde la concesionaria del servicio, estos trabajos permitirán mejorar el tiempo de viaje, ya que los trenes podrán circular a mayor velocidad; reducir el riesgo de desperfectos e inclusive mejorar las frecuencias en algunos horarios.
Así, beneficiarán a los alrededor de 100.000 usuarios que usan un servicio algo atípico, en tanto la demanda moderada le da un funcionamiento que está lejos de la superpoblación con la que viven líneas como el Sarmiento o el Roca, por ejemplo, problema que en medio de la pandemia constituye además un riesgo sanitario.
El plan de obras, que abarca una renovación total de casi 2.600 metros lineales de vía, ya finalizó la primea intervención prevista, en un tramo de 54 metros cercano al paso a nivel de Chivilcoy, cercano a la estación Devoto, en la Ciudad de Buenos Aires.
Los trabajos actualmente se están llevando a cabo a la altura de Hurlingham, en distintos tramos entre las paradas Jorge Newbery, Ejército de los Andes y Juan B. de La Salle. Según esta previsto, luego continuarán en las cercanías de la estación Pablo Podestá, en Tres de Febrero.
Las obras también llegarán a San
Pasos a Nivel, sumando mas laberintos.
Actualmente trabajan entre las estaciones Newbery, Ejército de los Andes y La Salle.
Sumado a esto, se realizan trabajos de soldadura de algunos tramos que no serán removidos pero necesitaban ser reforzados. Otra tarea es la nivelación de los rieles y el tratamiento de los desagües que están en las plataformas de las estaciones.
En todos los casos, además de permitir que las formaciones circulen a mayor velocidad, reducen el riesgo de desperfectos y también dan mayor seguridad .
Estas obras no afectarán en gran medida al servicio los dias que mas se usa el tren, ya que estratégicamente se trabaja fuerte los domingos. Y durante la mañana la mayor parte de las tareas se hacen durante la noche, evitando afectar el servicio.
"Todas las mejoras que llevamos a cabo impactan e impactarán de manera positiva en la velocidad de circulación, pero siempre dándole seguridad a la gente y un confort durante los viajes", agregó Peña.
Estos cambios para mas seguridad, se suman a otros que se llevaron a cabo durante el 2020, como la incorporacion del sistema ATS de frenado automático, que se implementó a partir de diciembre del año pasado y permite que se cumplan las velocidades máximas de ingreso a las estaciones, además de la reducción de velocidad en los casos que sean necesarios. ■