Tras una pelea judicial, retoman la obra del puente que conecta Tres de Febrero con Hurlingham
Se había frenado por el reclamo de grupos de vecinos y ambientalistas que buscan proteger parte del humedal por el que cruza, sobre Combate de Pavón.
Se reanudó la construcción de una de las obras viales clave para el Oeste: un puente que unirá Tres de Febrero con Hurlingham, a través de la avenida Combate de Pavón. De esta manera, por primera vez se conectarán la avenida Márquez con el camino del Buen Ayre. Tras un tiempo paralizada por orden de la Justicia, los trabajos en Tres de Febrero se retomaron el 3 de abril y continúan avanzando.
El objetivo de esta obra es descongestionar al tránsito pesado, que usualmente debe recorrer distancias mayores. Se trata de una intervención estratégica que genera una vía de empalme entre el Camino del Buen Ayre y la Ruta 4, una variante de circulación del tránsito pesado.
"Se viene un cruce histórico sobre el arroyo Morón: el puente que va a unir a Tres de Febrero con Hurlingham a través de la avenida Combate de Pavón, conectando por primera vez en esa zona la avenida Márquez con el camino del Buen Ayre", dijo en Twitter el Intendente de Tres de Febrero, Diego Valenzuela.
Los trabajos habían estado detenidos desde hace varios meses, porque tanto vecinos de la zona como del Movimiento Ambientalista de Hurlingham (MAHu), protestaron por la intervención sobre el cauce del arroyo. Dicen que "transforma un humedal en una avenida".
Desde el MAHu se movilizaron esta semana para "defender el derecho a un ambiente sano" y presentaron ante el Concejo Deliberante proyectos para que el Arroyo Morón se declare Reserva Natural Urbana.
El movimiento ambientalista explicó a través de Instagram: "Hoy se está construyendo una autovía en el Barrio de Newbery mediante un nuevo puente que atraviesa el arroyo colaborando con la fragmentación del biocorredor. Junto con la alcaldía que se pretende construir en Tres de Febrero, sedimenta el Humedal que permite que el agua dulce cumpla su ciclo".
En 2021, el gobernador bonaerense Axel Kicillof había anunciado el proyecto, que comprende la realización de obras hidráulicas que prevendrán inundaciones y anegamientos en el área. Además, en la zona de acceso a la estación de tren Pablo Podestá, se construirán veredas, junto con sus respectivas sendas peatonales, iluminación LED y barandas de protección.
“La conexión posibilitará unir el Buen Ayre con la Avenida Márquez y significa un nuevo paso hacia una mayor conectividad. Son 1.500 metros lineales, alrededor de 15 cuadras
de una calzada de hormigón de calidad. También contará con señalamiento horizontal y vertical en la Avenida Combate Pavón”, dijo en aquel momento Valenzuela.
La obra de vinculación entre la Ruta 4 o Camino de Cintura y la Autopista
del Buen Ayre, atravesando los partidos de Hurlingham y Tres de Febrero a través de la Avenida Combate de Pavón, estuvo suspendida desde 2021. Por reclamos de vecinos, la Justicia bonaerense ordenó se suspendan los trabajos, a cargo de la Dirección de Vialidad de la Provincia.
Un año mas tarde, el Juzgado en lo Contencioso y Administrativo N°1 de Morón ordenó levantar la medida cautelar y el 3 de abril de este año, los trabajos en Tres de Febrero fueron retomados.
Del lado de Hurlingham, el plan es pavimentar el tramo que hoy tiene carriles de tierra y otros de asfalto, y ensanchar a dos vías por mano con cantero central Combate de Pavón, entre Boulevard O'Brien y O'Higgins.
Desde ahí hacia el Camino de Cintura, la nueva ruta mantendría los dos carriles por mano y haría una curva para correr en paralelo a las vías del tren. La obra había comenzado en abril, y tenía un plazo estimado de un año.
Es una obra muy esperada por vecinos y por los gobiernos municipales de ambos distritos, pero que desde su inicio generó controversias. En agosto de 2021, dos manifestantes convocados por ONGs ambientalistas fueron detenidos luego de un acampe en el lugar, y fueron liberados horas más tarde, lo que tensó la relación.
"Nos armaron una causa por resistencia a la autoridad. La única resistencia que pusimos fue a las máquinas. Nos sacaron de un humedal a la fuerza, esto es destrucción, complicidad, una política ausente y una indiferencia total hacia las necesidades del ciudadano y el cuidado del medio ambiente", expresaron desde una de las organizaciones en un descargo publicado en Instagram.
Luego de ese incidente, vecinos del barrio Jorge Newbery de Hurlingham presentaron una cautelar ante la Justicia bonaerense, que hizo lugar al reclamo y ordenó se suspendan los trabajos.
En junio de 2022, el Juzgado en lo Contencioso y Administrativo N°1 de Morón ordenó levantar la medida cautelar que había suspendido la construcción del puente y este año se retomó la obra.w