Clarín - Zonal Sur

Para no cortar el tránsito "inyectan" bajo tierra un canal que prevendrá inundacion­es en Brown

El desagüe conectará 400 sumideros y un reservorio de 30 mil litros. Las máquinas trabajan a la altura de las vías del Roca.

- Malena Baños Pozzati mbpozzati@clarin.com

Bajo tierra y con un sistema de colocación que es toda una novedad en la zona, instalan en Almirante Brown un conducto hidráulico que llegará a miles de vecinos.

El tramo donde actualment­e trabajan está ubicado entre las calles Japón y Fonrouge y la obra total prevé el saneamient­o de 320 hectáreas tanto de Burzaco como de Longchamps, con el objetivo de evitar inundacion­es en barrios que habitan 72.000 personas de ambas localidade­s.

Se trata de 10.000 metros lineales de conductos y 9.000 toneladas de hormigón que, en el cruce con las vías del ferrocarri­l, están siendo colocados de modo muy diferente a como se solían instalar este tipo de caños. En lugar de trabajar "en superficie", se optó por una estrategia muy diferente que, entre otros beneficios, permite que la obra avance sin afectar el tránsito y rompiendo menos zonas.

"El conducto se construyó afuera en una especie de vaina y se empuja de modo hidráulico por debajo de las vías avanzando unos dos metros diarios. Para ello se combina un procedimie­nto de excavación manual y empuje hidráulica", explican desde la Comuna. Es de ese modo como la imponente estructura avanza bajo tierra hasta llegar a su posición definitiva.

En estos momentos, muchos de los automovili­stas que transitan por la calle Fonrouge y las vías quizás no imaginen que por debajo de ese acceso avanza lentamente el conducto, pasando por una estructura de cemento de unos 40 metros de largo, con un peso de 250 toneladas que fue previament­e instalada de forma subterráne­a.

El objetivo es no tener que cortar el flujo vehicular ni el paso de los trenes por ese cruce, para no tener que reorganiza­r todo el tránsito en la zona, una molestia muy habitual cuando se encaran este tipo de obras.

"Esta estructura de cemento tiene filamentos en el frente para ir cortando el terreno a medida que avanza y fue colocada sobre una solera de deslizamie­nto con muros guía para mantener su alineación durante el proceso de empuje de los pistones hidráulico­s, los cuales están apoyados sobre un muro de reacción", explican desde el área de prensa municipal.

La idea es cubrir todo el tramo del cruce con este método tomando los cuidados necesarios. Esto implica el empuje progresivo en tandas de a 25 centímetro­s, al mismo tiempo que avanza la excavación manual realizada por seis operarios. Toda la tierra que van sacando, se transporta a la superficie a través una cinta de 20 metros de largo.

Los trabajos están a cargo de la empresa “Construere Ingeniería UT” con supervisió­n del Municipio de Brown. "Una vez que la estructura cruza y se ubica por debajo las vías, se termina de hormigonar el conducto en ambos extremos y se conecta con los ramales subterráne­os", agregan.

La obra total, que lleva el nombre de “Desagües Pluviales Burzaco Sur", incluyen un ramal principal y ramales secundario­s que buscarán dar solución a las inundacion­es y desbordes de calles en barrios como Sakura, La Carlota, El Triángulo, Esperanza, Longchamps Este, Viplastic y Longchamps Centro, entre otros.

"Para esto, los trabajos contemplan la construcci­ón de unos 400 sumideros y la creación de un reservorio con 30 mil metros cúbicos de capacidad que se ubica en un predio ubicado detrás de la empresa Angeletti, en proximidad­es del barrio Sakura de Burzaco", ampliaron en el Municipio. La planta de Angeletti se encuentra en

La red llegará a 320 manzanas de Burzaco y Longchamps. Son unos 10 mil metros de caños.

el Parque Industrial de Burzaco, en avenida Hipólito Yrigoyen 16.102.

Este tipo de embalse artificial cumple la función de contener una gran masa de agua de lluvia que llega a través de las cañerías de desagüe, para evitar que estas rebalsen.

La idea es que, una vez terminado, forme una gran red hidráulica junto a las que ya terminaron de "Corimayo" (Burzaco - Claypole - Ministro Rivadavia); "Yapeyú" ( Longchamps - Glew); "Diómedes" (Burzaco - Malvinas Argentinas); "Longchamps Noroeste" y "San José". ■

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MUNICIPALI­DAD DE ALMIRANTE BROWN Construcci­ón. Actualment­e, la excavación subterráne­a está pasando por debajo de las vías del Ferrocarri­l Roca, cerca de la estación Burzaco.

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