Togstoppene kommer tilbake i 2025
Ni ordførere, deriblant Lyngdals Unni Nilsen Husøy, ropte tidligere varsko mot togtilbudet langs Sørlandsbanen. Mandag var de i et møte som ga gode resultater.
Bakgrunnen for saken er at det høsten 2023 ble kjent at Jernbanedirektoratet hadde satt i gang en prosess på Sørlandsbanen som kunne føre til faerre stopp. Blant stasjonene som fra desember kunne bli berørt av direktoratets planer, var Audnedal, Vegårshei og Gjerstad stasjoner, i tillegg til stasjonene på Nordagutu, Lunde, Neslandsvatn.
Direktoratet foreslo at formiddagstoget klokken 09.48 til Stavanger ikke lenger skulle stoppe på Audnedal stasjon.
Opprop
Årsaken til at direktoratet vil godta faerre stopp på Sørtoget, var for å øke punktligheten.
– Det sies at årsaken til kuttene er å øke punktligheten til toget. Vi er ikke enig i dette. Ut fra vår kunnskap er det ofte signalfeil og/eller mangler på bane/ utstyr som pleier å vaere årsaken til forsinkelser. Ofte skjer det i Oslo-området. Vi mener det må gjøres noe med de overordnede problemene fremfor å ty til å redusere tilbudet ute i distriktene. Det er snakk om korte stopp på de aktuelle stasjonene, og det vil ikke løse de egentlige utfordringene til Sørtoget, heter det i fellesoppropet fra de ni ordførerne som Lister informerte om i november.
– Flott møte
Mandag var ordførerne i Midttelemark, Drangedal, Nome, Notodden, Kragerø, Gjerstad, Vegårshei, Risør og Lyngdal samlet med fylkeskommunen, Go-ahead, Bane Nor og Jernbanedirektoratet for å prate om saken.
– Det var et veldig flott møte, innleder en smilende ordfører i Lyngdal da Lister tar kontakt.
– Det er klart at det var mange ting på agendaen på dette møtet, men hovedsaken var de ti stoppene som nå er tatt ut i 2024 langs Sørlandsbanen. Administrerende direktør i Goahead, Emil Eike, fortalte at det ikke var mulig å gjøre endringer for stoppene i 2024, men at alle de ti togstoppene ville vaere tilbake igjen i 2025, sier hun.
Etter denne informasjonen forteller Nilsen Husøy at alle ordførerne smilte. Hun synes det er godt at de har blitt lyttet til og at de har fått god informasjon og dialog fra Go-ahead.
– Vi har rett og slett blitt hørt. Det er jo ikke Go-ahead alene som styrer dette. Bane Nor er jo med og setter rutetabellen. Det de har prøvd på grunnet forsinkelser, er å hente inn tid med å kutte ned stoppene. Skal togene vaere et alternativ for å komme seg frem, så må togtidene vaere der. Man må heller øke rutetabellene med togavganger enn å redusere de, forklarer hun.
Videre dialog
Ordføreren gjentar at det var en god dag. Med gode nyheter var det også flere ting som ble brakt til bordet.
– Vi snakket mye om agenda nummer to; forsinkelser som er på toget for tiden. Dessverre er det blitt svaert vanlig med forsinkelser og kansellerte tog. Vi fikk informasjon om den situasjonen.
Det var noe de jobbet med. De sa at det er gamle togsett som kjører så de må oppgradere de for å få en bedre standard. Så har de tiltak for å bli mer puntklige. De ser utfordringene og administrerende direktør var troverdig og tok dette på alvor. Vi avtalte også å ha videre dialog framover, slik
at vi kan få Sørlandsbanen opp på beina igjen. Alt i alt var det et saerdeles godt møte, sier hun.
– Det viser at det nytter å stå opp for ting som er viktig i distriktet, avslutter hun.