Testimonio
Durante 2019 fueron reportados 3 mil 892 robos a transportistas, 49 por ciento más que en 2018, alertó la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV).
Los atracos se focalizan en seis entidades.
En los tramos de San Martín Texmelucan, Puebla, a La Tinaja, Veracruz; de la ciudad de Querétaro a Celaya y Salamanca; y la Cdmx-edomex-querétaro, así como el Arco Norte y el Circuito Exterior Mexiquense, vías que son de cuota y protegidas por la División Seguridad Regional, absorbida por la Guardia Nacional.
En Veracruz, fuentes ministeriales aseguraron que, por su forma de operar, los células del crimen organizado
El incidente en el que mutilaron al chofer sucedió aparentemente en la ruta Puebla-veracruz.
‘’Compañeros, buena mañana. Soy Alejandro, el del carro 227 o ‘El Popeye’”, narra la persona en el audio de Whatsapp.
“El viernes me tumbaron, cab..., me tumbaron como a las 9, 8 de la mañana. Me tumbaron el carro, me tuvieron (secuestrado). Apenas hasta ayer lunes... me soltaron.
‘’Me mocharon dos dedos y dijeron los hijos de su pu... madre que carro que estuvieran parando, si lo bloqueaba la empresa, ya los iban a matar.
“Ya dijeron que habían matado a un compañero y que a mi me dejaron vivo para que les dejara un mensaje: que carro que pararan, los hijos de su pu... madre de la empresa y lo bloquearan, se iban a desquitar contra los camioneros’’, agregó entre sollozos. poseen información sobre el transporte de mercancías, horarios de las corridas, rutas, tramos de descanso y hasta la posición de las autoridades.
Los robos van ligados a secuestros exprés, según las denuncias realizadas por transportistas que no ven avance en los expedientes.
En septiembre pasado, por ejemplo, fueron detenidos dos sujetos en Sayula de Alemán, en la localidad Lázaro Cárdenas, tras el reporte del robo de dos tráileres cargados con 40 toneladas de cerveza; los conductores de las unidades habían sido plagiados.
“El robo a transporte de carga en México anualmente registra un importante incremento, ejemplo de ello son las cifras que reportamos mensualmente, sólo de nuestros agremiados”, dijo a REFORMA Víctor Manuel Presichi Amador, presidente de la ANERPV.
Por lo pronto, Presichi celebró la aprobación en el Congreso de la ley que regula equipos bloqueadores de señal, conocidos como jammers, utilizados por grupos criminales para el robo de transporte de carga.
Los particulares no podrán comprar ni utilizar esos aparatos que serán de uso exclusivo de las autoridades. Las sanciones, en caso de incumplir, establecen hasta 15 años de prisión.
“Ley Anti-jammer será benéfica para los sectores del autotransporte de carga, aseguradoras y de rastreo satelital, pues permitirá incrementar los niveles de seguridad para el traslado de mercancías, reducir los hurtos en carreteras federales, estatales y municipales, así como será un instrumento legal para otras autoridades judiciales y policiales que atienden en su momento este tipo de delitos”, confió.
La reducción del límite máximo del cálculo de la pensión de 25 a 10 salarios mínimos aplica sólo para los trabajadores que están en algún litigio por el cálculo de su pensión, explican especialistas.
Es decir, este tope determinado el 24 de enero por la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), por el momento no es una jurisprudencia de aplicación general.
Rolando Talamantes, asesor de pensiones, coincidió en que la resolución de la SCJN, será considerada sólo para los trabajadores que inconformes con su pensión demanden al IMSS.
Aclaró que no aplica para aquellos trabajadores que estén tramitando su pensión y que incluso se hayan hecho acreedores a pensiones altas.
“Aplica a decisiones que emitan los juzgados, las Juntas de Conciliación y Arbitraje porque ya hay un criterio definido, es jurisprudencia, la Corte dicta que esos asuntos se resuelven de esa manera. (Pero) es muy importante el criterio que vaya a emitir el Consejo Técnico del Instituto Mexicano del Seguro Social.
“El IMSS tendrá que tomar una decisión para el caso de las personas que estén a punto de retirarse”, subrayó Óscar de la Vega, abogado del despacho De la Vega & Martínez Rojas.
Ricardo Martínez, experto en temas laborales, coincidió que el Consejo Técnico del IMSS es quien debe dictar el acuerdo.
“Aquí caben dos cosas: que primero el Consejo Técnico dictara un acuerdo diciendo que a partir de ahora todas las pensiones otorgadas bajo la Ley del 73 son con 10 salarios mínimos, entonces va a aplicar a todos los que se hayan jubilado, o bien el Gobierno Federal puede decir que a partir de mañana, basado en lo que dice la Corte, va a reducir las pensiones de 25 salarios mínimos a los que se hayan jubilado con ese régimen.
“Si deciden el IMSS y el Gobierno Federal, (la jurisprudencia) la van a aplicar a todos”, subrayó.