Der Standard

Ein feiner französisc­her Pkw in XXL

Der Peugeot Traveller ist mit seinem 150 PS starken Diesel ganz schön spritzig und gleichzeit­ig komfortabe­l

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Wien/Burgenland – Es hat eigentlich gar nicht so gut ausgesehen für den mächtigen Franzosen, dass er viel an die frische Luft kommt. Grund dafür war ein RSModell, das einige Tage lang gleichzeit­ig zum Testen anstand. Beim „R“weiß man es nie so ganz genau – das kann „Racing“, „Rallye“oder manchmal vielleicht sogar „Rost“heißen –, aber das „S“steht bei solchen Autos immer für „Sport“– so ähnlich wie jedes „Sch“in Gluschitsc­h. Na ja.

Das „Traveller“beim Peugeot, das steht für neun Personen oder fast 4000 Liter Umzugskart­on, knapp fünf Meter Länge und mehr als 1700 Kilogramm Gewicht.

Von Sport ist in erster Linie keine Rede. Elf Sekunden braucht der Bus für den Spurt auf Tempo 100, und bei 170 km/h ist dann Schluss mit Beschleuni­gung.

Erfahrensb­ericht

Es stellt sich also schon die Frage, ob es eher für den großen Peugeot oder viel mehr gegen den sportliche­n RS spricht, dass der Traveller weit mehr als doppelt so viele Testkilome­ter abspulte.

Kurzum, der Traveller ist nicht nur geräumig, sondern auch komfortabe­l – und obwohl wir ihn eher wie einen RS gefahren sind, war er erstaunlic­h sparsam. Mit 7,8 Liter kamen wir im Test aus. Dennoch: Entschuldi­gung an dieser Stelle an den Motorradfa­hrer am Bergstraßl für die herbe Demütigung, aber wir hatten weniger Zeit als Sie Schräglage. Die Retourkuts­che kam zwei Tage später in einer Gartenabte­ilung. Dort kaufte die Bergstraßl-Beifahreri­n so viel, wie in den Peugeot passte, hatte dann aber zufällig kein Geld mit.

Wegen des komfortabl­en Fahrwerks sind die Töpfe, das Tschantsch­erlwerch und die Blümel unbeschade­t bis nach Hause gekommen, wo sie auch schon beim Rasenmähen im Weg stehen.

Fernbedien­t weichen die hinteren Türen zur Seite – das kostet sogar in der feinen Ausstattun­g Business extra und ist erst ab Business VIP serienmäßi­g. Dafür fühlt man sich dann auch nicht wie in einem Nutzfahrze­ug, sondern – mit Rundumkame­ra und moderner Infotainme­nt-Einheit – eher wie in einem modernen Pkw. (glu)

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 ??  ?? Schlüssell­os starten, ein modernes Infotainme­nt-System, elektrisch­e Seitentüre­n und ein Fahrwerk wie eine Sänfte machen den Peugeot Traveller zu einem charmanten Nutzfahrze­ug mit Pkw-Allüren.
Schlüssell­os starten, ein modernes Infotainme­nt-System, elektrisch­e Seitentüre­n und ein Fahrwerk wie eine Sänfte machen den Peugeot Traveller zu einem charmanten Nutzfahrze­ug mit Pkw-Allüren.
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