Keo­lis tisse sa toile

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Eu­rope, Asie, Amé­rique… L’en­tre­prise Keo­lis est par­tout, et compte de nom­breuses suc­cur­sales à tra­vers le monde. Cette fi­liale de la SNCF est spé­cia­li­sée dans l’ex­ploi­ta­tion de tran­sports pu­blics. Ain­si, elle as­sure entre autres la main­te­nance de voi­tures de trains et mé­tros, met en place le plan­ning des ho­raires de bus, dé­ve­loppe des ap­pli­ca­tions pour les usa­gers… Avec trois mil­liards de pas­sa­gers à gé­rer dans le monde et 10 % de crois­sance fi­nan­cière par an, la firme se porte très bien, mal­gré un sec­teur très concur­ren­tiel. Par­mi ses contrats : Man­ches­ter Me­tro­link, le plus im­por­tant ré­seau de trams du Royaume-uni, le mé­tro de Hy­de­ra­bad, en Inde, le tram de Mel­bourne, en Aus­tra­lie, ou en­core le fu­tur tram de Shan­ghai. Elle est aus­si le troi­sième ac­teur fer­ro­viaire en Rhé­na­nie-du-nord-west­pha­lie, sous le nom Eu­ro­bahn/ Keo­lis Deut­schland.

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