Haro sur la voiture

Dans son « Plan climat-air-énergie», la mairie de Paris s’est fixé pour objectif de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 75 % en 2050. La voiture, jugée trop polluante, devient indésirable. En 2024 au plus tard, elle sera tout simplement interdite dans l’hypercentre : les 1er, 2e, 3e et 4e arrondissements, ainsi que la partie de la rive gauche située au nord du boulevard Saint-germain (5e, 6e et 7e). Cette « zone apaisée » (également appelée « zone à trafic limité », ou ZTL) sera réservée aux piétons, aux cyclistes et aux usagers des transports en commun. Cependant, certaines catégories, comme les commerçants, les artisans et les personnes à mobilité réduite, pourront utiliser leurs véhicules. Les autres sont priés d’utiliser vélos, trottinettes et bus. Le boulevard périphérique, lui, perdra une voie entre 2024 et 2030. Reste une question : si les Parisiens ne peuvent plus klaxonner dans les bouchons, que vont-ils devenir ?