Reifen-Awards: And the Winner is …
Im Zwei-Jahres-Rhythmus werden vom VRÖ (Verband der Reifenspezialisten Österreichs) die VRÖ Awards an die besten Reifenhersteller vergeben. Stimmberechtigt sind alle VRÖ Mitglieder. Die Qualität der Produkte – sprich der Reifen – die Lieferfähigkeit von unterschiedlichen Dimensionen und die Preispolitik des Reifenherstellers sind wesentliche Bewertungskriterien für den VRÖ Award. James Tennant, Obmann des VRÖ, übergab heuer in der Kategorie PKW Reifen die Auszeichnung in Gold an Ing. Günther Riepl für die Marke Falken. Dr. Kristjan Ambroz und Mirco Brodthage übernahmen den Preis in Silber für die Marke Continental. Bronze erhielten Harald Kilzer und Thomas Körpert für die Marke Vredestein. In der Kategorie LKW Reifen bekam Ing. Kurt Bergmüller den Bronzeteller für die Marke Continental, Ing. Wolfgang Stummer und Helmut Perner erreichten mit der Marke Goodyear Platz zwei und mit Dunlop den ersten Platz. Reifensicherheit Die zunehmende Komplexität des Themas „Reifen“erfordert eine immer höhere Qualifikation der Reifenspezialisten und Unternehmen, die sich mit Rad und Reifen beschäftigen. Die Mitglieder des VRÖ (Verband der Reifenspezialisten Österreichs) müssen eine Reihe von Kriterien erfüllen. Unter anderem werden entsprechendes technisches Fachwissen sowie die Kenntnis der relevanten gesetzlichen Bestimmungen gefordert. Dazu kommen technische Einrichtungen, die dem aktuellen Stand der Technik entsprechen, um auch anspruchsvollste Aufgaben einwandfrei zu erfüllen, zum Beispiel spezielle Schulung für den Reifenwechsel bei Elektrofahrzeugen. Somit hat der Konsument die Sicherheit, bei einem VRÖ Reifenspezialisten in den besten Händen zu sein, wenn es um das Thema Reifen geht. Der VRÖ, dem James Tennant als Obmann vorsteht, ist u. a. um Aufklärungsarbeit sowie Informationen zum Thema Reifen und Sicherheit tätig: „Die Fahrzeuge, egal ob Verbrennungsmotor oder Elektroantrieb, werden immer intelligenter, die Reifen sind aber nach wie vor die einzige Verbindung zur Straße. Jede Witterung bringt spezielle Anforderungen mit sich, Sommer- und Winterreifen müssen dementsprechend agieren. Dabei sind Grip, Bremsweg, Kurven- und Aquaplaning-Verhalten wichtig. Leider Gottes wird der Reifen gerne einfach nur als rundes, schwarzes Ding gesehen. In Wirklichkeit ist der Reifen aber ein hochtechnologisches Produkt, in dem viel Entwicklungsarbeit steckt. Reifen bringen die ganzen Wundertechnologien der Fahrzeugindustrie auf den Boden zur Sicherheit der Fahrzeuginsassen.“