Kommt das neue, schwarze Gold aus Korea?
Michelin warf das Handtuch. Da bleibt als Reifenlieferant ab 2020 nur noch Pirelli? Nein, auch der koreanische Hersteller Hankook hat sich beworben.
Noch am Montag war die Stallorder von Mercedes in Sotschi Tagesgespräch.
musste vorbeilassen. In Anbetracht des WM-Titelkampfes eine kluge Entscheidung. Ein Beweis, dass Mercedes da zielstrebiger agiert als Ferrari. Und bei 50 Punkte Vorsprung auf wird Hamilton in den verbleibenden fünf Rennen wohl ein, zwei Mal ausfallen müssen, um den Titel noch zu verlieren. Natürlich wurde Mercedes auch kritisiert. Mit Stallorder hat sich noch kein Team beliebt gemacht. Den Platztausch so zu befehlen, war etwas ungeschickt, als auf die „Taktik-Taste“des Funks drückte, dann die Ingenieure um keine Ausrede verlegen waren, von irgendeiner Blasenbildung am Reifen von Hamilton sprachen, man würde auch später darüber noch einmal diskutierten. Wolff brachte es auf den Punkt: „Wie auch immer man entscheidet. Man weiß nie, was passiert. Wenn die sieben Punkte Lewis ür Hankook wäre es eine Herausforderung. in der Endabrechnung abgehen. Aber die Koreaner Da bin ich lieber einmal der Bösewicht würden sich sicher nicht als hinterher der Idiot.“bewerben, wenn sich nicht eine propos Reifen. Die Ausschreibung Stange Geld im Talon haben. für 2020 ist Technisch wird’s schwieriger. draußen, Michelin hat Die Formel-1-Macher sich zurückgezogen, verlangen Reifen, die dafür brachte sich mit sich konstant abnutzen,
ein völlig damit sie ein strategischer neuer Hersteller ins Faktor in den Spiel. Die FIA wie nun Rennen bleiben. Am alle technischen und Ende muss Hankook logistischen Bereiche nur für 2020 die bisher ausloten. Bei Pirelli Befahl den üblichen 13-Zoll-Räder sollte das alles kein Platztausch: produzieren. Nur für Thema sein. Anders Toto Wolff ein einziges Jahr. Ab bei Hankook. Die Koreaner 2021 rollt die Formel 1 rüsten derzeit schon die auf 18-Zoll-Rädern. Allein dieser DTM und die Formel 3 aus. Die Extraaufwand war Michelin Formel 1 ist aber natürlich eine zu viel. Und testen könnte ganz andere Liga. Sollte Hankook Hankook auch nicht, weil alle die erste Prüfung bestehen, Teams vorher noch PirelliVerträge prüft das Formel-1-Management haben. auch die finanziellen In der kommenden Saison Angebote. Es muss schon eine könnte die Formel 1 mit einem ordentliche Summe in den Prämientopf neuen Format in der Quali starten. fließen. Da geht es Diskutiert wird die Einführung ganz schnell um dreistellige eines neuen Qualifikationssystems. Millionenverträge.
AFDie Formel 1 stirbt. Verbietet endlich den Funk. Dann müssen die Fahrer wieder mehr denken und werden nicht ferngesteuert.
Nummer 44 soll aufhören zu lügen. Ihm geht es nur ums Gewinnen. Selbst wenn er dafür schummeln muss.
Unsportlich. Mehr möchte ich nicht schreiben. Sonst würde es unhöflich.
Und in der DTM beleidigt sein, wenn Audi seinen Fahrer überholen lässt. Typisch Mercedes.
Erbärmlich, über solche Wege einen Weltmeister aus den eigenen Reihen hervorbringen zu wollen. So diskreditiert Mercedes die Fahrer. Schade, wie so mit großartigen Piloten umgegangen wird.