In Spielberg muss dein Auto alles können

Seit sich BMW in der vergangenen Saison zu einer Rückkehr in dieDTM entschlossen hat, stehen mitAudi, mitMercedesund nun eben auch mit BMW drei der renommiertesten Marken, drei der besten Automobilhersteller am Start. Das gibt es in dieser Form nirgendwo sonst auf derWelt. Und das ist natürlich eines derMarkenzeichen der DTM.

Vor allem, weil alle drei Autos auf einem nahezu gleichen, aufextremhohem Niveau fahren. Beim letztjährigen Finale in Hockenheim waren es auf der Ziellinie nur etwas mehr als zwei Sekunden, die dort für BMW und für meinen ersten DTM-Titel entschiedenhaben. Dasalleskommt der Formel 1 durchaus schon sehr nahe.

Dazu haben wir ein sehr gutes Reglement, das für die heurige Saison noch einmal nachgebessert wurde. Unter anderem um Kosten zu sparen, gibt es seit heuer freitags keine freien Trainings mehr. Wir fahren nur noch Samstag und Sonntag. Das macht es einerseits für uns Piloten noch schwieriger, einAuto abzustimmen. Auf der anderen Seite wird es für den Zuschauer noch spannender.

Im Grunde bleiben uns nur noch eineinhalb Stunden freies Training am Samstag, in denen wir unser Auto möglichst perfekt hinbekommen müssen. Denn zwischen Qualifying und Rennen stehen die Autos ja im sogenannten „Parc fermé“, dort darf nichts mehr verändert werden.

Das heißt, wenn du mit einer falschen Abstimmung in die Qualifikation gehst, kannst du dein Rennen auch abhaken. Das Gefühl fürs Auto, die möglichst perfekten Aussagen, eine möglichst perfekte Zusammenarbeit mit den Ingenieuren, das alles ist heute wichtiger denn je. uf dasWochenende auf dem Red-Bull-Ring freue ich mich ganz besonders. Und ich denke, die Zuschauer können sich auch freuen. Denn dort ist es besonders kniffelig, das Auto optimal hinzubekommen.

Der Red-Bull-Ring geht bergauf und bergab. Die einzelnen Kurven sind sehr verschieden, einmal langsam, dann wieder schnell. Man könnte es auch so ausdrücken: In Spielberg musst du ein Auto haben, das alles können muss.

Daher gehört der RedBull-Ring zwar zu den schwierigsten Strecken, dennoch ist es für mich eine der schönsten Rennstrecken derWelt.

ABruno Spengler (29) fährt für BMW in der DTM. 85 Rennen, Gesamtsieger 2012.