Langer 7er: Da kommt noch
Die Bim fährt öfter, der Leonhardplatz wird umgebaut: Im Windschatten der Verlängerung der Linie 7 kommen weitere Neuerungen in Fahrt.
Da baut man 20 Monate, investiert den Großteil eines 27-Millionen-Euro-Pakets – und dann fährt sie halt, die neue und verlängerte Straßenbahn der Linie 7. Das war’s?
Weit gefehlt. Denn quasi im Windschatten der Bimverlängerung kommen weitere Neuerungen in Fahrt.
Wie berichtet, fährt ja die Linie 7 erstmals ab dem 10. September auf der verlängerten Strecke inklusive Schleife rund um die LKH-Garage. „Wir haben auf dieser Linie jetzt schon täglich 40.000 Fahrgäste“, weiß Barbara Muhr, Vorständin der Holding Graz. Und wenn 12.000 Personen das LKH-Gelände frequentieren und dank Med-Campus noch 4000 Menschen hinzukommen . . . dann ergibt das laut Muhr eine Taktverdichtung: „Das bisherige 6-Minuten-Intervall Holding-Vorständin Barbara Muhr Im kommenden Jahr wird der Leonhardplatz auf der Linie 7 wird in Zukunft wegfallen“, verrät die Vorständin der Holding Graz der Kleinen Zeitung.
Derzeit schickt man den 7er in der Früh ja in Vier-Minuten-Abständen auf die Reise und „bremst“dann bis am Abend auf ein Intervall von sechs Minuten ab. Künftig soll es flotter und intensiver gehen: „In der Frühspitze und bis etwa 7.45 Uhr wird die Straßenbahn alle vier Minuten fahren, anschließend alle fünf Minuten. Das behalten wir künftig bis am Abend so bei“, betont Muhr.
Rund um den langen 7er wurden und werden ja auch Riesplatz sowie Riesstraße samt Schienen erneuert. 2017 nimmt man sich dann den nahe gelegenen Leonhardplatz zur Brust, wie Verkehrsstadtrat Mario Eustacchio bestätigt: „Für Details ist es noch zu früh.“Fix sei, dass der stark frequentierte Platz verkehrstechnisch optimiert und die Teilnehmer mehr voneinander getrennt werden. Eustacchio: „Und in der Schanzelgasse drehen wir die Einbahnregelung um.“