Große Landpartie Der Mini Countryman ist über sich selbst hinausgewachsen.
Einer in der Familie muss einfach der Größte sein. Bei Mini ist es ab jetzt der Countryman, der sich mit 4,3 Meter Länge auf vielfachen Kundenwunsch in die Kompaktklasse gestreckt hat.
Entsprechend üppiger ist die Platzausbeute für Passagiere und Gepäck – der Kofferraum schluckt 220 Liter mehr als beim Vorgänger, nämlich bis zu 1390 Liter. Die „Picnic Bench“, eine herausklappbare flexible Auflagefläche, auf der zwei Personen Platz finden und dann zum Beispiel gemütlich sitzen und jausnen können, beschwört die britischen Wurzeln. Denn die Plattform teilt sich der Countryman mit den frontgetriebenen BMWS, aus denen auch die Motoren (Benziner 136/192 PS, Diesel 150/190 PS) stammen. Alle sind mit Allrad kombinierbar.
Erstmals wird es einen Plugin-hybrid geben: Im Cooper S E erwirtschaften Verbrenner und E-motor eine Systemleistung von 224 PS und sorgen für 4x4-antrieb. Marktstart für den Doppelherz-mini ist im Juni. Karin Riess