DAS RANKING

Miteinemanteilvon 13 Prozent ist Volkswagen der unangefochtene und stabile Marktführer in China. Gefolgt von Honda und der aufstrebenden China-marke Geely, die im Februar die meisten Autos verkaufte. Dahinter: die Gm-tochter Buick, Toyota, Nissan und die chinesischen Marken Baojun und Chang’an. China ist der größte Automarkt derwelt. Wurden 2017weltweit 70 Millionen Autos verkauft, sorgte das bevölkerungsreichste Land der Erde für einen Absatz von 24,7 Millionen. Und daswachstum hält an. 2025 sollten es laut Prognosen 35 Millionen sein. Aktuell kommen in China erst 120Autos auf 1000 Einwohner. Volkswagen machte vor mehr als 30 Jahren die ersten Schritte auf den Markt im Reich der Mitte. Das erste in China gefertigte Auto lief 1985 in Schanghai vom Band. Seitdem hat die Kernmarke mit ihren JointVenture-partnern SAIC und FAW 27 Millionen Fahrzeuge in Chinaverkauft. 2017waren es 3,2 Millionen. China entwickelt sich zum Leitmarkt der Elektromobilität. 2017 wurden 777.000 Stromer und Plug-in-hybride zugelassen, um 53 Prozent mehr als im Jahr zuvor. In den USA stieg die Zahl der Neuzulassungen von E-autos lediglich um 24 Prozent auf 194.000 Stück. Größter E-auto-produzent in China ist BYD. Die deutschen Hersteller leben in einer hohen Abhängigkeit von China. Nicht nur Volkswagen, auch Audi, Mercedes, BMW und Porsche verdanken einen guten Teil ihrer Rekordabsätze der Volksrepublik. Mercedes legte im Vorjahr um 26 Prozent zu und verkaufte in China knapp 587.868 Fahrzeuge. Als kraftvollster Hersteller steht der Konzern des Multimilliardärs Li Shufu in der Auslage. Geely ist größter Anbieter am Heimmarkt, dazu Eigentümer von Volvo und Lotus und darüber hinaus seit Kurzemmit zehn Prozent an Daimler beteiligt. Und die neue Marke Lynk & Co startet 2019 in Europa.