Im Test auf Grazer Schienen
Nein, es ist keine Geisterstraßenbahn, die des Nächtens durch Graz fährt. Ein „Cityrunner“wurde Dienstagfrüh aus Wien angeliefert und wird derzeit laut Holding Graz für die Stadt getestet. Um den Verkehr nicht zu behindern, würden diese Testfahrten meist am Abend oder in der Nacht stattfinden – als Sonderfahrt und ohne Passagiere.
Eine kontroverse Botschaft ist auf der Wiener Bim jedoch zu lesen: „I glaub, i tram – a neicha Cityrunner fia Graz“steht hier groß über dem ersten Abteil. Laut Holding hätte das Unternehmen das Modell jedoch lediglich aufgrund des Interesses der Stadt an neuen Straßenbahnen kostenlos zu Testzwecken zur Verfügung gestellt. Dies könne jeder Anbieter machen, wie man im Gespräch mit der Kleinen Zeitung betont. Die offizielle Ausschreibung erfolge erst Anfang kommenden Jahres. Eine Entscheidung sei daher noch nicht getroffen worden, wie man betont.
Natürlich wolle man laut den Holding-vorständen Wolfgang Malik und Barbara Muhr vor einer Flottenentscheidung alle infrage kommenden Typen in Graz sehen. Neue Standards zur Umwelt, Qualität und Verlässlichkeit werde man gemeinsam mit den Fahrgästen, Anrainern und Mitarbeitern testen. Man habe aus dem vergangenen Debakel „seine Lehren gezogen“, spielt die Holding auf die Erschütterungen und Lärmentwicklung durch die 2013 angeschafften Variobahnen an. Nun habe man von Anfang an die Bürgerinitiative „Straßenbahnanwohnerinnen“einbezogen. Diese fordert etwa eine Ausschreibung in Form eines mehrstufigen Verhandlungs-, Auswahlund Zuschlagsverfahrens inklusive Testfahrten sowie Messungen.
15 neue Straßenbahnen sollen ab 2024 angeschafft werden.
Grund für den Ankauf sei der Ausbau des Tramnetzes, etwa nach Graz-reininghaus (Bau bereits begonnen), in die Smart City (Baustart Frühling 2020) wie durch die Neutorgasse (Baustart Ende 2021).
Nach zwei Wochen in Graz kehrt der „Cityrunner“nach Wien zurück. Ende Oktober seien, so die Holding, jedoch schon Testläufe mit Modellen aus München geplant. Straßenbahnen, 166 Busse und die Schloßbergbahn befördern laut der Holding Graz jährlich 118,8 Millionen Menschen und legen dabei eine Strecke von rund 13,2 Millionen Kilometern zurück.