Liebling der Österreicher

Der Skoda Octavia ist das meistverkaufte Auto hierzulande. Die Neuauflage dürfte dafür sorgen, dass es dabei bleibt.

die ihn ausmacht.“Man könnte auch Premium sagen. Doch Neuhold hütet sich, das Wort in den Mund zu nehmen. Und schmunzelt vielsagend.

Fakt ist: Die Neuauflage ist die erwartete Punktladung und wird die Vw-tochter weiter beflügeln. Was fällt auf? Kombi und Limousine sind deutlich gewachsen (jetzt: 4,68 Meter) und haben auch in der Breite zugelegt. Man kann es sich im Octavia also noch gemütlicher machen. Am Heck wurde das

Skoda-logo ˇ ausgemustert, dort prangt jetzt in großen Buchstaben der Firmenname, was als selbstbewusstes Statement zu verstehen ist.

Die Antriebe sind weitgehend vom neuen Golf bekannt. Die stärkeren Varianten werden auch mit Allrad und 7-GANGDSG geliefert. Eine Premiere im Octavia ist der Plug-in-hybrid: Der Octavia iv bringt es auf eine Systemleistung von 204 PS. Erhalten bleibt der Octavia GTEC mit Erdgasantrieb (CNG).

Der größte Fortschritt findet diesmal aber im Cockpit statt: mit digitalen Instrumenten und einer Shift-by-wire-technologie für die Bedienung des DSG. Wie beim Golf wird dabei der Dsg-wahlhebel von einem Bedienmodul mit einer kleinen Wippe ersetzt. Das Infotainment zeigt sich am letzten Stand. Über eine integrierte ESIM ist der Octavia immer online. Ein Blickfang ist auch das stylishe Zweispeichen-lenkrad und die Linienführung unterhalb des frei stehenden Displays, die die Form des Sˇkodagrills zitiert.

Und „Simply Clever“bleibt der Octavia freilich auch. Die Ablagetaschen für Smartphones in den Rückenlehnen der Vordersitze sind ebenso eine Premiere wie das Relaxpaket für ein ungestörtes Nickerchen der Fondpassagiere.