Die Räder drehen sich wieder
Mit der Coronakrise standen auch in der Autoindustrie mit einem Schlag die Zahnräder still. In die Absatzkrise fahren die Hersteller mit neuen Modellen – von denen viele Strom tanken.
neuen Citroën Elektro (136 PS), Benzin (100 bis 155 PS) und Diesel (110 bis 130 PS) im Prospekt.
Suzuki Across. Als erster Spross der Kooperation zwischen Toyota und Suzuki geht Ende 2020 der Across an den Start. Der ist technisch eng verwandt mit dem RAV4 und tritt wie er als Plug-in-hybrid auf den Plan. Dessen Hauptakteure sind ein 2,5-Liter-benziner, zwei Elektromotoren und Allradantrieb.
Das stetige Wachstum der Nieren im Kühlergrill der neuen bayrischen Modelle hat beim 4er Coupé seinen vorläufigen Höhepunkt erreicht. Zur Markteinführung im Oktober 2020 steht erstmals der M440i xdrive an der Spitze des Angebots, der von einem komplett neu entwickelten, 374 PS starken Reihensechszylinder-ottomotor inklusive Mildhybrid angetrieben wird.
Was das für den Pasden sat bedeutet? In der Gerüchteküche brodelt es. VW hat dessen Feschak-ableger Arteon nämlich nicht nur überarbeitet, sondern stellt ihm ab September auch einen Kombiableger zur Seite. Davon abgesehen startet der Arteon Anfang 2021 auch als Plug-in-hybrid und als sportliche R-version.
VW Tiguan. Auch das meistverkaufte SUV Europas geht als Plug-in-hybrid nächstes Jahr an die Steckdose: Der 1,5-Liter
Turbobenziner und der Elektromotor spulen 245 PS ab, der rein elektrische Aktionsradius soll bei mehr als 50 Kilometern liegen. Ebenfalls 2021: eine Rversion mit 320 PS.
Auch die Neuauflage des Sˇkoda Octavia wandelt auf Abwegen: Und zwar in der hemdsärmeligen Scout-version. Wie gewohnt ist der Tscheche mit den rustikalen Kunststoffbeplankungen und 15 Millimeter höherer Bodenfreiheit nur als Kombi zu haben. Aber dafür erstmals auch in einer Variante, die statt Allrad nur Frontantrieb hat.
Der Ateca war der Erste im Bunde, jetzt zieht er mit seinen Suv-brüdern Arona und Tarraco optisch gleich. Die Spanier bringen teilweise neue Triebwerke ins Spiel: darunter ein Benziner mit drei Zylindern (110 PS), einer mit Zylinderabschaltung (150 PS) und ein neuer 2-Liter-diesel (115/150 PS).