Geschichte aufarbeiten

Die neue Stadtregierung überlegt, negativ behaftete Straßen umzubenennen. Das kostet Hunderttausende, etwaige Zusatztafeln sind um ein Vielfaches billiger. Die wenigsten Grazer wissen auch, wer die Person ist, nach der eine Straße benannt ist. Daher ist es sicher besser, die Namen in einen historischen Kontext zu setzen.

Abgesehen davon, dass auch Che Guevara und Lenin aus dem Büro der KPÖ zu verschwinden hätten. Es gilt der Sinnspruch: „Wer aus der Geschichte nicht lernt, ist dazu verdammt, sie zu wiederholen“. Daher: Arbeiten wir die Namen auf, ehe wir Geld verbrennen und die Vergangenheit vergessen machen! Graz dende Fremdenfeindlichkeit und der sich offensichtlich rasant verbreitende Rassismus in unserer schönen Stadt wirklich Angst gemacht. Doch als am Wahltag die „Internationale“gesungen wurde, Kahr äußerte, Tito zu verehren und von einer Verstaatlichung sprach, kroch mir eine ebenso große Angst vor Links-Links den Nacken hoch. Werden wir bald über einen Mao-Platz, durch eine Stalin-Allee, eine Tito–Straße und eine Erich-Honecker-Gasse gehen? Graz neue Stil des Miteinanders ist, den unsere zukünftige Bürgermeisterin angekündigt hat. Ich wünsche mir in keinem Fall einen aggressiven, zerstörerischen und sachbeschädigenden Umgang mit wichtigen Themen unserer Stadt.

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Gleise und Pedale sind eine gefährliche Mischung. Eine TramStraße mit dem Rad zu befahren, ist eine heikle Angelegenheit. Im Gegensatz zur Tram kann der Bus ausweichen und rascher bremsen. In Graz sind heuer schon zwei Menschen vor einer Tram zu Tode gekommen. Und das will die neue Stadtregierung forcieren?! Bei den Öffis genießt die Tram einen ideologisch überhöhten Stellenwert – den „Schienenbonus“. Das ökologisch beste (mit Abstand!) öffentliche Verkehrsmittel ist aber der O-Bus. Sowohl Fahrweg als auch Fahrzeug sind um den Faktor zehn billiger und auch viel rascher realisierbar. Der O-Bus macht keinen Lärm und keine Erschütterungen, es sind auch keine stärkeren Brücken erforderlich. Der O-Bus-Betrieb ist problemlos bis 80 km/h möglich, daher könnten O-Bus-Linien auch zig Kilometer ins Umland fahren.

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