Purer Mittelstürmer

Die Bayern kommen doch noch in Schwung. Nein, nicht der FC Bayern am Transfermarkt, sondern die BMW-Bayern in Sachen Elektromobilität. Am neuen i4 Gran Coupé in der M50-Ausführung kann man das gut erfahren, im wahrsten Sinne des Wortes: Die Batterien-Zellhöhe liegt bei 110 Millimetern, der Fahrzeugschwerpunkt ist 53 mm tiefer als beim Dreier (Limousine). Zwei EMotoren, elektrischer Allrad, 544 PS, 795 Nm.

Eine Präzisionsmaschine, schnell, aber gewichtig, trotzdem fein manövrierbar und ein Spaßmacher. Handling, Lenkung: BMW schafft mit dem i4 als Mittelstürmer den Markenkern ins E-Zeitalter zu bringen. Ausgestattet mit einer 83,9kWh-Batterie sollen Reichweiten bis über 500 Kilometer drin sein. Mehr als 423 Kilometer haben wir nicht geschafft, wählt man eine schärfere Gangart, wird’s weniger – wie bei jedem E-Auto.