Tempo 30 kommt richtig teuer

Der 13A ist eine der wichtigsten Buslinien der Stadt. Tempo 30 hätte hier ein Plus von 10 0 Minuten Fahrzeit pro Umlauf zur Folge.

Verkehrsberuhigung, besonders vor Schulen – das ist das Ziel von Josefstadt- Chefin Veronika Mickel ( ÖVP), sie will deswegen Tempo- 30- Zonen auf vielen wichtigen Straßen durchsetzen. Öffi- Stadträtin Ulli Sima ( SPÖ) ist dagegen. Gerade die Buslinie 13A würde darunter leiden, schlimmstenfalls kostet die Idee Millionen.

Piaristengasse, Strozzigasse, Kochgasse, Skodagasse, Lederergasse – hier könnte Tempo 30 die Autofahrer bald ausbremsen. Und die Linienbusse auf der Busspur auch. Weswegen Öffi- Stadträtin Ulli Sima gegen die Pläne des Bezirks auftritt: „ Das würde für 40.000 Fahrgäste pro Tag längere Wartezeiten bedeuten“, erklärt sie. Ihre Rechnung sieht so aus: Um die Intervalle zu halten, braucht es freilich mehr Busse. So ein Gefährt kostet rund 300.000 Euro, dazu kommen rund 200.000 Euro an Betriebskosten pro Bus und pro Jahr. Sima: „ Für den 13A wären mindestens drei Busse zusätzlich nötig.“ Noch schlimmer würde es kommen, würde das MickelModell in ganz Wien Schule machen. Tempo 30 stadtweit würde – laut Ulli Sima – 46 Millionen Euro kosten! Ihr Ziel: „ Wir wollen Maßnahmen verhindern, die Öffis ausbremsen.“

Veronika Mickel versteht die Aufregung nicht: „ Für mich ist es unverständlich, wie eine Umweltstadträtin das nicht unterstützen kann.“Zudem hätten Tempomessungen gezeigt, dass die Busse – auch ohne Tempo 30 – nicht schneller als 30 km/ h fahren können. Mickel: „ Mir sind die Kinder wichtig!“

Ulli Sima soll mir das einmal für die Strecke vorrechnen. Die Kinder müssen uns doch wichtiger sein als zwei Busse mehr zu kaufen.

Rund 40.000 Fahr1fste sind tf1lich mit dem 13A unterwe1s.

Veronika Mickel, ÖVPBezirksvorsteherin der Josefstadt. i h sc m To r te Pe : o t F er et P

Öffi- und UmweltstadtrZtin Ulli Sima von der SPÖ. o ef w Z : o t F