„ Diesel- KäuferBashing“

Das vom Deutschen Bundes v er wal tungs gericht zugelassene Diesel fahrverbot, insbesondere in Städten, wä- reausfolg enden Gründen absolut unverhältnismäßig:

Au fallen Weltmeeren blasen etwa 60.000 Tanke rund Passagiersch iffe Abgase aus Dieselmotoren großteilsunge filtert in die Luft. Die Treibstoffe im gesamten Welt flugverkehrs in dun besteuert. Hoffentlich , nur früh er wurde Flug treibstoff nicht einmal verbraucht, sondern zurGe- wichts entlastung in dieAtmo sphäre abgelassen.

Ein Fahrverbot, vermutlich nur anfangs im innerstädtischen Raum, für–im guten Glauben nach der geltenden Rechtslage–angeschaffte Pkw mit Dieselmotor wäre als entsch ädigungslose Enteignungund gleich h eitswidrig zu bewerten.

Dazukommt, dass die Halter von Pkw mit Dieselmotoren über Jahrzehnte durch ihre Steuern zur Herstellung und Erhaltung des österreichischen Straßennetzes beigetragen haben. Nicht zuletzt ist nach der Beurteilung des renommierten Motoren papstes Prof. Dr. Fritz In dra– Motoren entwickler bei BMW Alpina, Opel-Rüsselsheim und General Motors- Detroit – der Einsatz von Elektro fahrzeugen nur angeblich unschädlich, zumal die Gesamtbilanz mit Erzeugung und Entsorgung der Batterien, zumindest nachdem aktuellen Stand der Technik, schädlicher ist als der Betrieb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Somit erweisens ich auch alle Förderungen für Elektro fahrzeuge gleich heits widrig. Daher habe ich beider Finanz in einem

noch anh ängigen Testverfah ren die Rückerstattung der NOVA für m ein benzinbetriebenes Fah rzeug beantragt. Allerdings wäre auch zu bewerten, dass der Verbrauch von Dieselfah rzeugen deutlich unter jenem von benzinbetriebenen Pk w liegt.

Der ÖAMTC h at in seiner Ausgabe „ Auto- Touring“9/ 2017 genaue Fak ten aufgelistet, wonach derzeit nur noch 7,9% des Feinstaubs in der Luft vom Diesel- Pk w- Verkeh r stam m en und der bis 2020 auf 2,2% sinken wird. Auch der Sch adstoffanteil Stickstoffoxid ( NOx) geh t bei Pk w und in Sum m e zurück . Wie etwa Kleinunterneh - m er oh ne ih re m it Diesel betriebenen Transportfah rzeuge Innenstadtm ärk te beliefern und bei Sperren überleben sollen, wird woh l auch noch zu beraten sein. Nach ÖAMTC füh rt der aktuelle Luftgüteberich t des Bundesum weltam tes aus, dass die Stick stoffoxidKonzentration seit 2006 deutlich zurück geh t.

Warum werden im m er nur die Sch wäch sten geprügelt?