Kronen Zeitung

Der Königsklas­se drohtdie totale Eskalation!

Heftige DebAtten vor SAisonstAr­t um dAs Zukunftspr­ojekt: Für mehr ChAncengle­ichheit sollen Kosten rAdikAl gesenkt werden, ein einfAchere­r Motor muss her Für TopteAms ist dAs unvorstell­bAr

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RICHARD KÖCK BERICHTET AUS MELBOURNE Heftige Debatten erhitzen die Gemüter im Fahrerlage­r vor dem heutigen Saisonauft­akt in Melbourne. Es geht um die Zukunft der Formel 1. Das Ziel der neuen Rechteinha­ber Liberty Media, ab 2021 mehr Chancengle­ichheit durch eine radikale Kostenredu­zierung zu erzielen, heizt den Machtkampf in der Königsklas­se an!

Am Bahrain- Freitag prämit Worten, bedient sich sentieren Chase Carey und aber einer gewaltigen DroRoss Brawn ihr Zukunftshu­ng. Teamchef Maurizio konzept. Der Inhalt: streng Arrivabene verwies für den geheim. „ Wir Hersteller haFall des Privilegie­n- Verlusben uns bereits geäußert, die tes ( weniger Einnahmen) auf Architektu­r des ein von Sergio Marchionne Antriebs muss gezeichnet­es mögliches Ausbeibeha­lten werstiegss­zenario. „ Man muss den. Dass wir die Worte des Präsidente­n zwei Motoren sehr, sehr ernst nehmen.“gleichzeit­ig entÜberhau­pt kein Verständwi­ckeln, wir wolnis dafür hat man bei Red len ja auch 2019 Bull. Sportchef Helmut und 2020 konMarko poltert: „ Die Formel kurrenzfäh­ig 1 hat immer von dem Nimsein, lehnen wir bus gelebt, dass sie gefährab“, sagt Mercelich ist. Wenn ich mir heute des- Boss Toto den Hirscher ansehe, wie der Wolff. Bei Ferraden Berg hinunterfe­tzt, oder ri spart man zwar die MotoGP- Action – dort merkt man, wie sehr der Mensch im Mittelpunk­t steht. Und bei uns? Da kleben die Autos auf der Strecke, freut sich Mercedes über wertlose Erfolge, die nur zustande kommen, weil man einen so überlegene­n Motor hat. Wir müssen zurück zum echten Racing mit mehr Sieganwärt­ern, einem wesentlich einfachere­n Motorkonze­pt und einer radikalen Senkung der Kosten.“

Konsens unmöglich

Einen Konsens zwischen den zehn Teams zu finden, erscheint zum heutigen Zeitpunkt mit Sicherheit unmöglich. Droht am 6. April, wenn das Konzept auf den Tisch kommt, gar die totale Eskalation? Wolff sagt: „ Keiner will, dass die Formel 1 zerbröselt. Am Ende des Tages hält uns die Verantwort­ung zum Sport doch mehr zusammen, als dass wir auseinande­r sind.“

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Auch Lewis Hamilton und Sebastian Vettel blicken gespannt in die Zukunft der Königsklas­se.
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