Mit der Schnellbahn durch die Nacht
Am späten Abend mit der Kollegenschaft noch schnell in die Disco U4 fahren. Vom Clubbingbesuch sicher nach Hause kommen. Mit der Nacht-U-Bahn war das schon bisher bequem und günstig möglich. Kürzlich hat die Stadt Wien das Öffi-Angebot ausgeweitet. Jetzt fährt auch die Schnellbahn auf den beiden Wiener Hauptrouten an den Wochenend-Nächten durchgehend im 30-Minuten-Takt.
In der Nacht von 3. auf 4. September 2010 startete die Wiener U-Bahn ihren Nachtbetrieb. Seither fährt sie die Nächte auf Samstage, Sonntage und Feiertage durch. Die Fahrgäste kommen so im 15Minuten-Takt sicher und preiswert durch das Wiener Nachtleben. Mit der Fahrplanumstellung der ÖBB am 15. Dezember 2019 wurde dieses Angebot erheblich erweitert: Die Schnellbahn folgte dem Beispiel der Nacht-U-Bahn und fährt auf der Stammstrecke Wien Floridsdorf und Wien Meidling als Nacht-S-Bahn ebenfalls ohne Ruhepause bis nach Mödling bzw. sogar bis Wiener Neustadt. Sicher und günstig unterwegs
Bisher fuhr der letzte Zug auf der Stammstrecke um 1.15 Uhr. Künftig wird die Nacht-SBahn in den Nächten von Freitag auf Samstag, Samstag auf Sonntag und in den Nächten auf Feiertage durchgehend unterwegs sein. Den Wienerinnen und Wienern steht damit eine rasche, sichere und preisgünstige Heimfahrt im 30-Minuten-Takt zur Verfügung. Zwei Mal pro Stunde verkehren die Züge auf der S-BahnStammstrecke in beiden Richtungen zwischen Wien Floridsdorf und Wien Meidling und über die Stadtgrenze hinaus bis Mödling. Einmal pro Stunde fährt sie sogar bis nach Wiener Neustadt und bedient die einwohnerstarken Bezirke entlang der Südstrecke.
Der neue Nachtverkehr ist ein attraktives Angebot für die Menschen im südlichen Wien und dem angrenzenden Niederösterreich. Die Schnellbahn-Haltestellen Wien Hetzendorf, Wien Atzgersdorf, Wien Liesing, Perchtoldsdorf und Brunn-Maria Enzersdorf sind an Wochenenden erstmals auch nachts über ein hochrangiges Verkehrsmittel
angebunden sowie mit den UBahn-Linien vernetzt.
Auch Wiener Vorortelinie hält keine Nachtruhe
Der neue WochenendNachtverkehr wird allerdings nicht nur auf der Wiener Stammstrecke angeboten, sondern auch auf der Vorortelinie (S45) im 30-Minuten-Takt eingeführt. Bisher war dort kurz nach Mitternacht Schluss mit dem Betrieb. Ab sofort fahren zwischen Wien Hütteldorf und Wien Handelskai die Garnituren der S45 über Ottakring, Hernals, Währing, Döbling am Wochenende bzw. in den Nächten vor Feiertagen jede halbe Stunde.
U-Bahn, S-Bahn, Nightline: Trio für die Nacht
Im Zusammenspiel mit der Nacht-U-Bahn und den Nachtautobussen der Nightline – diese sind bereits seit dem Jahr 1986 die ganze Nacht auf den Wiener Straßen unterwegs – bildet die Nacht-S-Bahn ein flächendeckendes, attraktives und günstiges Öffinetz für NachtschwärmerInnen.
Stadt Wien investiert rund 25 Millionen Euro
Die Einführung der Nacht-SBahn ist allerdings nur eine Maßnahme in einer ganzen Reihe von Verbesserungen des Bahnnetzes in der Bundeshauptstadt. Vor allem Taktverdichtungen auf stark frequentierten Strecken und Ausweitungen
der Betriebszeiten wurden im Zuge der jüngsten Fahrplanänderung von Stadt Wien, ÖBB und Verkehrsverbund VOR vereinbart und vorgenommen. Wien investiert rund 25 Millionen Euro in das erweiterte Angebot. Die Fahrpläne sind über die Routenplaner von Verkehrsverbund VOR“und ÖBB abrufbar.
Mehr Informationen online auf: wien.gv.at, oebb.at sowie auf der Homepage routenplaner.vor.at