PLUS | MINUS

lenkt und bremst noch einen Tick präziser als die Basis-Alpine; schnelles 7Gang-Doppelkupplungsgetriebe; trotz 50 Prozent steiferer Federn noch immer relativ komfortabel; aktive Sport-Auspuffanlage in Serie. stolze 12.000 Euro Aufpreis gegenüber der A110 Pure; kaum Ablagen bzw. kein Handschuhfach; lange Lieferzeit.