Verlängerung & Wassereinspritzung
BMW. Die Bayern machen den 2er zum Gran Tourer und setzen künftig auf neue Motorentechnik
Wenn's nach BMWgeht, eröffnet der neue 2er Gran Tourer überhaupt ein neues Fahrzeugsegment, nämlich jenes der Siebensitzer in der Premium-Kompaktklasse. In Zahlen ausgedrückt kommt der 2er Gran Tourer auf eine Länge von 4556 mm. Damit überragt er seinen kleinen Bruder, den 2er Active Tourer, um 214 mm. Der Kofferraum bietet zwischen 645 und 1905 Liter Laderaumvolumen.
Eine längs verschiebbare Rücksitzbank ist serienmäßig an Bord, sie lässt sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Wer noch mehr Sitzplätze benötigt, kann den BMW auch mit einer dritten Sitzreihe bekommen, die bei Nichtbedarf im Kofferraumboden versenkt wird.
Marktstart ist im Juli, die Preise beginnen bei € 28.500,–.
Überarbeitet hat BMW den 1er. Optisch ist der EinsteigerBMW an einer neu gestalteten Niere und flacher gehaltenen Scheinwerfern zu erkennen (LED-Tagfahrlicht gibt's nun serienmäßig, Voll-LED-Leuchten optional). Die Heckleuchten erstrahlen in neuem Glanz und sind nun im typischen L-Design von BMW gestaltet. Fürs Cockpit vermeldet BMW eine verfeinerte Gestaltung der oberen Mittel- konsole mit den Bedienelementen für Radio und Klimatisierung. Markteinführung ab 28.März, die Preise beginnen bei € 24.900.– (116i 3-türig).
Safety Car
BMW zeigt in Genf auch das neue Safety Car für die Moto GP. Das Auto verfügt über Wassereinspritzung, von der sich die bayerischen Ingenieure in Zukunft viel erwarten. Dabei nutzt man den physikalischen Effekt des Wassers, beim Verdampfen die hierfür erforderliche Energie aus dem Umgebungsmedium zu ziehen. Indem Wasser als Sprühnebel in den Sammler des Saugmoduls eingespritzt wird, sorgt es beim Verdampfen für eine Abkühlung der Ansaugluft. Ein entsprechendes Serienmodell mit dieser Technologie hat die M-G.m.b.h. schon in Aussicht gestellt.