Der kompakte Familienfreund

Toyota Prius+. Was sich mit der Überarbeitung des siebensitzigen Kompaktautos geändert hat

Der Toyota Prius+ist eines der Kompaktautos, das dank intelligentem Raumkonzept auch sieben Personen Platz bietet und damit für Familien mit mehr als drei Kindern interessant ist.

In Folge des Facelifts erfuhr der Prius+ außen zarte Retuschen bei den Stoßfängern, Leuchten und beim Kühlergrill. Innen strahlt dem Passagier nun mehr Chrom entgegen, auch das „hochwertige synthetische Leder“der Armlehne wird von Toyota betont. Sehr wohltuend fiel die Verbesserung beim Multimedia-System mit Touchscreen auf. Vor allem das überarbeitete Navigationsmodul (in Zusammenarbeit mit TomTom) ist vorbildlich gelungen und besticht durch seine exakten Anweisungen. Toyota bietet auch eine OnlineFunktion an, mit der die Passagiere weitere Dienste wie eine Echtzeit-Verkehrsinformation nützen können.

Unter der Motorhaube werkt der bewährte Toyota Hybridantrieb mit ECVT-Getriebe (stufenlose Automatik). Der Prius+ erfüllt nun die EU-Abgasnorm Euro6. Anders als der normale Prius hat der Prius+ eine Lithium-Ionen-Batterie aus Platz- und Gewichtsgründen verbaut. Das kommt vor allem der Flexibilität im Innenraum zugute. Selbst in der 3. Sitzreihe lassen sich die Sitze einzeln umlegen und erlauben eine ebene Ladefläche. Zudem können die Sitze einzeln verschoben werden. Das Konzept der Einzelsitze erleichtert das Installieren von Kindersitzen enorm. Trotz der kompakten Außenlänge ist das Raumangebot im Inneren für sieben Erwachsene ausreichend, sofern sie nicht größer als 1,70 m sind.

Der Antrieb per se zeigt punkto Temperament und Verbrauch keine große Überraschungen nach dem Facelift. Lust auf höheres Tempo oder flotte Beschleunigungen vermittelt der Prius+ kaum, zu gequält klingt in solchen Fahrmodi das Stufenlosgetriebe. Ein Anhängerbetrieb ist nicht erlaubt. Die Verarbeitung machte einen sehr guten Eindruck. Unser Testmodell hatte in der Premium-Version z.B. ein Head-up-Display (Einspiegelung wichtiger Infos in die Frontscheibe) verbaut. An Extras kamen die Metallic-Lackerung sowie das Pre-Crash-System samt Adaptivem Tempomaten (automatischen Abstandshalter) dazu.