Aufbruch in goldene Zeiten
Fiat/Alfa/Jeep. Cabrio, Stufenheck und die Rückkehr der legendären Giulia
Seit im Jahr 2005 das niedliche Cabrio Barchetta aus dem Modellprogramm verschwand, hatte Fiat kein Cabrio mehr im Angebot. Das wird jetzt anders: Ab Sommer kommt der 124 Spider, ein offener Zweisitzer, der sich die Plattform des Mazda MX-5 teilt. Äußerlich mit dem Japaner weitgehend baugleich, wird das italienische Pendant aber nicht von einem Saug-, sondern vielmehr von einem 1,4-Liter-Turbo-Benziner mit einer Leistung von 140 PS angetrieben, der die Kraft über ein manuelles 6-Gang-Getriebe an die Hinterräder weiterleitet.
Im Segment der kompakten Stufenheck-Limousinen will Fiat künftig wieder ein gewichti- geres Wort in Form des Tipo mitreden. Der 4,54 Meter lange Bravo-Nachfolger wird bei uns im 2. Quartal in die Fiat-Schauräume rollen und verfügt über ein Kofferraumvolumen von 520 Liter. Als Antriebsquellen dienen entweder zwei Benziner mit 95 oder 110 PS sowie zwei Diesel mit 95 oder 120 PS. Mit der Modellbezeichnung knüpft Fiat an die früheren Kompakt-Baureihen Ritmo, Tempra und Stilo an, technisch ist der Tipo eng mit der Giulietta von KonzernSchwester Alfa verwandt.
Topversion mit 510 PS
Apropos Alfa: Die Fiat-Tochter bringt – ebenfalls im 2. Quertal ’16 – die neue Giulia auf den Markt. Jahrelang angekündigt, ist die neue Limo nun endlich be- reit für den Marktstart. Mit coupéhafter Silhouette und dynamischem Design ist die Sport- Limousine wichtiges Lebenszeichen einer Marke, die nun an erfolg- und ruhmreiche Vergangenheit anknüpfen will. Möglich werden soll der Auf bruch in wieder goldene Zeiten mit einer stilkühnen Designmischung aus Ja- guar XF, (schräg vorn) BMW 3er (Seite) und Audi A4 (Heckleuchten). Ab Start ist die Topversion Quadrifoglio Verde verfügbar, imposante 510 PS stark. Nach Markteinführung folgen nach und nach die zivileren Versionen mit 150, 180 und 210 PS (Diesel), bzw. 200, 250 und 280 PS (Benzin).
Jeep feiert das 75-jährige Firnenjubiläum mit einer Night Eagle genannten Cherokee-Version. Die Sonderedition wird von einem 2,2-TD mit 200 PS angetrieben, alle üblicherweise in Chrom gehaltenen Applikationen sind in MonochromSchwarz. Serie: 9-Gang-Automatik und Allradantrieb.