Sichere und leise Züge durch permanentes Monitoring

Hightech-Sensoren. Volle Transparenz und Kostenefffizienz für Schienenverkehr und Streckennetze durch technisches Know-how aus Österreich

Die immer höheren Fahrgeschwindigkeiten, die steigenden Belastungen und zunehmend dichteren Zugtakte haben große Auswirkungen auf die sichere und effiziente Bewirtschaftung der Schieneninfrastruktur. Autonome und automatische Zugkontrolleinrichtungen gewinnen dabei an Bedeutung. In modernen Betriebsführungskonzepten übernehmen sie die Diese über eine Vielzahl von Patenten abgesicherte Technologie wurde von Hottinger Baldwin Messtechnik gemeinsam mit Partnern und Universitäten in den letzten Jahren entwickelt. Die mit vorwiegend österreichischem Know-how entstandene Produktserie Argos® wird in Österreich, aber auch in Ländern wie Frankreich und Deutschland für die laufende Überwachung der Hochleistungszüge eingesetzt. Und so funktioniert die Technologie: Durch den flächendeckenden Einsatz von Messstellen an strategisch ausgewählten Punkten im Streckennetz ist der Infrastrukturbetreiber in der Lage, den Zustand jedes einzelnen Fahrzeuges zu messen. Mit diesen Daten kann die Wartung optimiert werden und ein einwandfreier Zustand der Fahrzeuge sichergestellt werden.

Hohe Messbarkeit

Bei den Hochgeschwindigkeitszügen liegt der Hauptfokus dabei auf sicherem Fahrzeuglauf und dem frühzeitigen Erkennen von Fehlern an den Rädern. Bei den Güterwagen wird zusätzlich der Zustand der Beladung überwacht. Fehlbeladungen, Überladungen und Verschiebungen der Ladung müssen möglichst frühzeitig erkannt werden, da diese große Schäden an der Infrastruktur und Unfälle verursachen können. Die hohe Messgenauigkeit von Argos® gestattet einen vollautomatischen Eingriff in den Zuglauf ohne zeitraubende und fehleranfällige Eingriffe durch Überwachungspersonal.

Leiserer Fahrzeuglauf

Moderne Züge sind leise Züge. Allerdings nur so lange sie in einem ordnungsgemäßen technischen Zustand sind. Insbesondere unrunde Räder – oft vereinfacht als Flachstellen bezeichnet – führen zu erheblichen Lärmemissionen und Erschütte- rungen die viele Anrainer von Bahnstrecken aus dem Schlaf reißen. Die frühzeitige objektive Messung dieser Radfehler führt zu einem leiseren Fahrzeuglauf.

Auch die Fahrzeuge und Infrastruktur profitieren von runden Rädern. Der Verschleiß von Rad und Schiene sinken, die Kosten für Erneuerung und Instandhaltung ebenso. Wie internationale Anwendungsbeispiele bei Kunden zeigen, ist es erst durch die innovative Argos®Technologie möglich, diese unrunden Räder auch wirklich objektiv zu messen und aus diesen Daten Maßnahmen in der Wartung abzuleiten.

Transparente Zukunft

Wie verschiedene Verordnungen der EU zeigen, ist in Zukunft im Bahnverkehr Transparenz gefordert. Zukünftig wird jeder einzelne Waggon abhängig von seiner Lärmemission und Abnützung der Schienen ein individuelles Infrastruktur-Benutzungsentgelt (IBE) zu ent- richten haben. Die dafür erforderlichen rechtssicheren Daten können bereits heute die Argos®-Messstellen liefern. Dieses individuelle Infrastrukturbenutzungsentgelt ist eine wichtige Stellschraube um gleisschonende Fahrzeuge zu forcieren. Dadurch werden die Gesamtkosten des Systems Bahn reduziert und dabei zusätzlich die Anrainer und Umwelt entlastet.