Kampfansage an Billig-Tankstellen

Vorstoß. LH Platter will Lkw-Tanken neben Autobahn unterbinden

Keine andere österreichische Transitstrecke wird von derart vielen Lkw befahren, wie jene über den Brenner. Die rund 110 Autobahnkilometer sind für die Frächter attraktiver als andere Alpenübergänge (siehe oben).

Tankstellen im Land sind bei Lkw-Fahrern beliebte Anlaufstellen. Das hat mit der zentralen Lage Tirols zwischen Nord und Süd zu tun. Aber auch mit dem günstigen Diesel in Österreich. Billig-Tankstellen neben Inntalund Brennerautobahn profitieren vom Tanktourismus.

Tirols Landeshauptmann Günther Platter (ÖVP) lässt nun prüfen, „wie wir generelle Abfahrverbote von der Autobahn zu den Billig-Tankstellen verordnen können“, erklärte er in einem Interview mit der Tiroler Tageszeitung. Unterstützung bekommt er von Südtirols Landeshauptmann Arno Kompatscher (SVP): Man müsse „Gründe für den Umwegverkehr über den Brenner bestmöglich beseitigen.“

Bislang Pilotprojekt

Bei zwei Tankstellen auf Inntal- und Brennerautobahn gibt es solche Sperren versuchsweise seit 1. August. Rechtlich wurden sie mit der Gefährdung der Verkehrssicherheit begründet, da sich die Lkw beim Anfahren der Zapfsäulen teilweise auf die Straße zurückstauten.

Platter sieht in einer Ausdehnung der Maßnahme die Möglichkeit, dass „wir über das Dieselprivileg gar nicht mehr reden müssen.“Der Vorstoß von Platter darf als Versuch gewertet werden, eine für ihn unangenehme parteiinterne Debatte zu beenden. Platter ließ zuletzt ein Abrücken vom Dieselprivileg erkennen. Die Präsidenten der Tiroler Wirtschafts- und Arbeiterkammer, Christoph Walser und Erwin Zangerl (beide ÖVP), haben dagegen jedoch massiv gewettert.

Platter sah sich zu einer Erklärung genötigt, dass die Begünstigung nach seinen Wünschen nur für TransitLkw fallen sollte. Das ist rechtlich aber kaum umsetzbar. Nun soll eben die Verbindung zu Lkw-Billig-Tankstellen gekappt werden.