Im Reich des springenden Pferds
Ferrari. Besuch im „Universo Ferrari“und erstes Kennenlernen mit 812 GTS und F8 Spider
Als Ferrari-Besucher in der Region Modena und Umgebung hatte man bislang eigentlich keinen Mangel an sehenswerten Ausstellungen. Es gibt das Ferrari-Museum in Maranello und das Museum Enzo Ferrari in Modena. Nun startet Ferrari ein neues Projekt, das Universo Ferrari. Direkt neben der Strecke von Fiorano hat man hierfür eine Ausstellungsfläche errichtet.
Beginnend von der Formel-1 als das Herzstück der Marke über die „Classiche“-Abteilung, die sich um die artgerechte Erhaltung der Oldtimer kümmert, bis hin zu den aktuellen Modellen. Vor der Tür stehen Versionen des Monza, mit denen man auch fahren kann. So man ein betuchter Kunde ist. Gedacht ist das Ganze nämlich in erster Linie für Kunden, die zu dem einmonatigen Event geladen werden. Ob Kaufverträge bei der Hand sind, haben wir nicht feststellen können, wäre aber überraschend, wenn dem nicht so wäre. Aber: Die Sonderausstellung ist am 21./22. September bzw. 28./29. September auch für Publikum offen.
Neue Spider
Unser Hauptaugenmerk gilt zwei neuen Autos, die Ferrari im Rahmen des Universo der Öffentlichkeit präsentiert. Ferrari zeigt hier den 812 GTS und den F8 Spider. Die beiden Open-AirSportler basieren auf den bekannten Coupés 812 Superfast bzw. F8 Tributo.
Vor allem der offene 812 sorgte für Aufsehen, ist der GTS doch der erste offene Frontmotor-V12 seit dem legendären 365 GTS4 „Daytona“. Nach dem einige Kleinstserien von offenen V12-Modellen gebaut wurden, wird der 812 GTS wieder als echtes Serienauto produziert. Die Technik ist soweit aus dem Superfast bekannt, also ein V12 mit 800 PS. Beschleunigung von 0 auf 100 in unter 3 Sekunden, Spitze über 340 km/h erklärt man bei Ferrari, wobei Letzteres die Techniker vor einige Herausforderungen stellte. Wie sorgt man dafür, dass die ausgeklügelte Aerodynamik auch bei offenem Dach funktioniert und die Passagiere nicht vom Wind gebeutelt werden. Hierfür griff man in die Trickkiste und überarbeitete den Heckdiffusor und nutzt Aeroflaps hinter den Kopfstützen. Das Hardtop öffnet in 14 Sekunden und man kann das bis zu einem Tempo von bis zu 45 km/h machen.
Die Dachakrobatik übernimmt auch der F8 Spider, die offene Version des Tributo – die Zahlen fürs Öffnen sind ident. Der 3,9 Liter V8 mit Turboaufladung leistet 720 PS und ist als Mittelmotor eingebaut. Und hier findet sich der einzige Haken, den wir ausgemacht haben. Durch die neue Heckgestaltung wird die Sicht auf den Motor verdeckt. Schade.
Die neuen Spider werden ab Sommer 2020 eingeführt. Die Preise sollen etwa elf Prozent über der entsprechenden CoupéVariante liegen.