Hamilton vor der Krönung
Neues Reglement. Die Königsklasse präsentierte in Texas die Reformen. Am Sonntag steht Hamilton vor dem WM-Titel.
Der Formel-1-Weltmeister will am Sonntag den Titel verteidigen.
Drei Rennen vor Saisonschluss kann Lewis Hamilton am Sonntag in Austin (20.10 Uhr MEZ) zum sechsten Mal Weltmeister werden. Schön für den Briten, schlecht für die Formel 1. In Zukunft soll Dominanz, wie sie Mercedes seit Jahren zeigt, nicht mehr die Normalität sein. Deshalb präsentierte die Königsklasse am Rande des GP der USA das neue Reglement ab 2021.
Wie sieht die Reform aus?
Die Aerodynamik der Autos wird simpler, womit das Überholen auf der Strecke erleichtert werden soll. Damit die finanzschwächeren Teams auf holen können, wird eine Kostengrenze pro Team von 175 Millionen US-Dollar eingeführt. „Wir wollen mehr Action. Wir wollen eine engere WM und weniger vorhersehbare Rennen“, sagt Weltverbandspräsident Jean Todt. Gleichzeitig soll die Rennserie wachsen. 2021 sollen bis zu 25 Grands Prix möglich sein (aktuell sind es 21).
Wird Hamilton in Texas Weltmeister? Der 34-jährige Mercedes-Star hat heuer zehn Rennen gewonnen und ist nur noch theoretisch vom Teamkollegen Valtteri Bottas einzuholen. Hamilton ist fix Weltmeister, wenn er zumindest Achter wird. Oder, wenn Bottas nicht gewinnt. Mit fünf Erfolgen ist Hamilton aber auch der Rekordsieger in Texas.
Was ist zwischen Vettel und Leclerc los? Bei Ferrari geht es um nichts weniger als um die Vorherrschaft im Team. Der 32-jährige Vettel ist heuer unter starken Druck des 21-jährigen Leclerc geraten. In der WM liegt der Monegasse sechs Punkte vor Vettel. Im kommenden Jahr bleibt die Fahrerpaarung bei Ferrari bestehen, Zündstoff garantiert.
Kann Ferrari mit Mercedes mithalten? Vor allem im Qualifying waren zuletzt die Ferraris sogar schneller. Im Rennen klappte es nicht immer, aber vor allem in der zweiten Saisonhälfte hat Ferrari Druck gemacht. „Es liegt an uns, dass das relevanteste Auto im Feld auch das schnellste Auto wird“, sagte Vettel motor sport.com. Gewonnen hat Vettel in Austin zuletzt 2013 – damals fuhr der Deutsche aber noch für Red Bull.
Wer steht außerdem im Fokus?
Max Verstappen. Im Alter von nur 22 Jahren wird der Niederländer sein 100. Rennen fahren. Die spektakuläre Karriere begann mit 17 Jahren und 163 Tagen 2015 in Australien. Im Jahr darauf rührte er sogar Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko zu Tränen, als er sein erstes (!) Rennen für Red Bull gewann. Mittlerweile hat er sieben Grands Prix gewonnen, gilt (weiterhin) als Weltmeister der Zukunft und ist gefürchtet auf der Strecke.