Rascheres Ende von Diesel-Lkw möglich

Daimler Truck. Die Dieseltechnologie bei Lkw könnte in der EU schneller als politisch angepeilt überwunden werden – zumindest zeigt sich der deutsche Lastwagenhersteller Daimler Truck diesbezüglich zuversichtlich. Die CO2-Emissionen der eigenen LkwFlotte wolle man bis 2030 schon deutlicher reduzieren als die EU verlange, so Andreas Gorbach, Technologievorstand von Daimler Truck, gegenüber der Deutschen Presse-Agentur. Ein Anteil von 40, 50 oder 60 Prozent aus CO2-neutralen Batterieoder Brennstoffzellen-Lkw beim Absatz in der EU sei möglich – bis 2030.