DA-42: Mehr Vorfälle als bei vergleichbaren Flugzeugen
Statistik. In der Klasse der DA42-Maschine gibt es zwei ähnliche Flugzeuge, die Piper PA-44 Seminole und die Beechcraft 76 Duchess. Während bei der Diamond seit dem Verkaufsstart 2006 laut dem Netzwerk aviation. safty.net 26 Tote bei 44 Vorfällen zu beklagen sind, waren es bei den beiden älteren Maschinen 22 Tote bei 35 Vorfällen (Piper) sowie vier Tote bei 29 Vorfällen (Beechcraft). Die genauen Stückzahlen dürften in etwa vergleichbar sein, Diamond stellte dem KURIER allerdings keine genauen Vergleichszahlen zur Verfügung.
Ein Auszug aus den Vorfällen mit der DA-42:
Am 4. März 2007 fallen bei einer DA-42 in Speyer (D) beide Triebwerke aus. Das Flugzeug war zehn Tage alt, die Insassen überlebten trotz Totalschadens. Laut Untersuchung reichte das Umlegen eines vergleichsweise harmlosen Schalters aus, um zum vollständigen Ausfall zweier Triebwerke zu kommen.
Am 29. Mai 2009 wird eine mit zwei Personen abgestürzte DA-42 erst nach zwei Tagen gefunden. Die Insassen sind tot. Diamond spricht von einem Pilotenfehler, offiziell gibt es keinen Bericht.
Am 6. Juni 2009 stürzt ein Testflieger von Diamond in St. Pantaleon eine DA-42 in Natschbach-Loipersbach (NÖ) ab, zwei Menschen sterben. Diamond spricht von einem Pilotenfehler, offiziell gibt es keinen Bericht.
Am 14. Oktober 2011 landete eine DA-42 am Flughafen Bad Vöslau und kappte ein Stromkabel, das den Flugplatz versorgte. Der Pilot landete mit verminderter Motorleistung auf einem Campingplatz. Die Untersuchung wurde eingestellt.
Am 28. Mai 2015 sterben in Parchim (D) zwei Menschen. Bei einer DA-42 kommt es wegen einer verschmutzten Kupplung zum Ausfall eines Triebwerks. Der Pilot reagiert daraufhin falsch und bringt den Propeller nicht in Segelstellung.
Am 2. Juni 2016 sterben drei Menschen nach einem Triebwerksbrand beim Start in Nakhon (Thailand) und am 26. April 2017 stürzt bei Gonda (Indien) eine DA-42 in einen Fluss. Offizielle Untersuchungen gibt es nicht, Diamond vermutet Pilotenfehler.