Der schnellste Jet seit der Concorde Global 8000.

Mit diesem Flugzeug kann man von Österreich direkt bis nach Australien fliegen, theoretisch sogar schneller als der Schall

Es ist ein Schritt in ein neues Zeitalter der Luftfahrt. Erstmals wurde nun ein Privatjet für bis zu 18 Passagiere vorgestellt, der eine Reichweite von bis zu achttausend nautischen Meilen (14.800 Kilometer) hat. Strecken von Wien bis Perth oder von Singapur nach Los Angeles sind damit ohne Zwischenlandung möglich. Wegen eines neuen, flexiblen Flügelsystems können allerdings auch kleinere Airports angesteuert werden, was speziell die Superreichen freuen wird.

Denn für den Bombardier-Jet Global 8000 benötigt es schon eine dicke Brieftasche, die Basisversion soll laut Insidern bei siebzig bis achtzig Millionen Euro liegen. Dabei gibt es verschiedene Varianten, bis hin zu Zero-Gravity-Ledersitzen, Heimkino und opulentem Doppelbett. In Österreich käme dafür wohl am ehesten ein Dietrich Mateschitz in Frage, der Red Bull Magnat soll allerdings ein Domizil in der Südsee besitzen, das wiederum zu weit weg für einen Direktflug wäre.

Neue Bauart der Kabine

Obwohl das Flugzeug 12.500 Meter hoch fliegen kann, fühlt es sich für die Passagiere an wie auf knapp neunhundert Metern (statt zweitausend wie in herkömmlichen Maschinen), verspricht der Hersteller.

Grund dafür ist eine neue Bauart der Kabine. Inkludiert ist auch ein neues Beleuchtungssystem, das angeblich den Jetlag verhindern soll. Wer nicht schlafen will, kann es sich auch auf der Couch gemütlich machen und im Fernseher mit 101 Zentimeter

Diagonale Filme in 4K-Qualität schauen, Soundsystem inklusive. Die offizielle Höchstgeschwindigkeit liegt bei Mach 0,94 oder 1151 km/h. Aber welches Potenzial in dem Business-Jet steckt, haben die Kanadier abseits der Öffentlichkeit bereits am 18. Mai 2021 unter

Beweis gestellt. Bei einem Testflug in Kalifornien knackte ein Erprobungsflugzeug in Begleitung von Kampfjets mehrfach die Schallmauer. Bombardier-Chef Eric Martel spricht deshalb „vom schnellsten zivilen Flugzeug seit der Concorde“. Das hochmoderne Flugzeug wird 2025 erstmals im Einsatz sein. Im selben Jahr werden auch Europäer mit kleineren Geldbörsen direkt nach Down Under zu Kängurus, Wombats und Co. fliegen können. Denn dann startet das Projekt „Sunrise“der australischen Fluglinie Qantas. Von zunächst London, später auch Frankfurt und Paris geht es nonstop nach Melbourne oder Sydney. Enthusiasten sprechen mittlerweile vom „Ende der Tyrannei der Entfernung“, viel Sitzfleisch ist dennoch nötig, auch ohne von manchen Passagieren geschätzten Zwischenlandungen. Die Schallgeschwindigkeit zu brechen wäre technisch überhaupt kein Problem und die Global 8000 ist sogar der erste Jet, der das mit nachhaltigem Flugbenzin (SAF) geschafft hat, allerdings wäre der Knall über Land kein freundlicher Akt gegenüber den Bewohnern. Auch deshalb wurde die Concorde seinerzeit überwiegend für Atlantikflüge eingesetzt.