Bus und Bahn: Was sich heuer noch ändern soll
Schneller, öfter und aufeinander abgestimmt sollen Regionalbusse und Bahn ab Dezember fahren. Auslösen soll das einen Ansturm auf Öffis.
Jahrelang haben Verkehrsplaner vom Musterkorridor und einem integrierten Taktfahrplan gesprochen. Jetzt soll all das noch heuer umgesetzt werden. Das verspricht Verkehrslandesrat Hans Mayr (SBG). „So ein Impulspaket hat es in den letzten Jahren nie gegeben. Das Land wird über zwei Millionen Euro investieren.“Die Änderungen kommen mit Fahrplanwechsel im Dezember. Busse: Verbesserungen soll es vor allem auf den Regionalbuslinien geben. Die Linie 120 (Salzburg–Elixhausen–Mattsee) fährt ab Dezember einen durchgängigen Halbstundentakt. Hinzu kommen vier Eilkurse in die Stadt. Schneller soll die Linie durch eine neue Busspur bei Elixhausen werden und weil sie über Salzburg-Nord bzw. -Mitte zum Hauptbahnhof fährt. Auch die Linie 130 (Salzburg–Eugendorf–Straßwalchen) erhält einen durchgängigen Halbstundentakt und vier Eilkurse. Die Linie 150 (Salzburg–St. Gilgen–Bad Ischl) wird schon ab Juli zum Musterkorridor ausgebaut. Von Salzburg nach St. Gilgen soll es in fünf Tagen der Woche im 30-MinutenTakt gehen, plus Verstärkung im 15-Minuten-Takt wenn erforderlich. Die Linie 165 soll von Elsbethen über die Alpenstraße nach Nonntal fahren und nicht wie bisher über Aigen.
Nicht fixiert ist die Obusverlängerung der Linie 5 nach Grödig. Die Gemeinde verhandelt mit der Salzburg AG, weil die Betriebskosten mit rund 500.000 Euro pro Jahr zu hoch seien. S-Bahn S2: Künftig ergibt sich ein 20-Minuten-Takt nach Neumarkt/Köstendorf. Aus dem Flachgau in die Stadt sollen drei Züge pro Stunde verkehren. Die Verbindung von Braunau soll ohne Umsteigen nach Freilassing gehen. Ebenso von Freilassing nach Vöcklabruck. Neumarkt/Köstendorf wird ein ICHalt (stündlich Richtung Wien). Park-and-Ride-Plätze: 750 zusätzliche Parkplätze entstehen heuer entlang der Bahn. 246 beim Bahnhof Neumarkt, 74 in Seekirchen, 56 in St. Johann, 55 in Golling, 60 in Bad Vigaun, 15 in Oberndorf, 41 in Nußsdorf, 30 in Bürmoos (Finanzierung noch ungeklärt), 90 bei der Autobahnabfahrt Eben, 10 beim Raschlwirt in Puch, 20 in Kaprun, 20 in Piesendorf und 20 in Uttendorf. Tickets: Das Seniorenticket um 299 Euro kommt ab Dezember. Verhandelt wird ein Regionsticket. Preis: maximal zwei Euro am Tag, 730 Euro im Jahr. Stadtregionalbahn: Bleibt Zukunftsmusik. Mayr sagt, er stehe uneingeschränkt dahinter. „Das wird man aber erst dann andiskutieren können, wenn sich die Stadt politisch verändert hat.“