Mit allen Vehikeln von Tür zu Tür reisen
Neue Plattformen versuchen die Nutzung des öffentlichen Verkehrs so einfach wie möglich zu gestalten – ohne Unterschied, welche Verkehrsträger und Verkehrsmittel benötigt werden. Wie schaut die Bestpreis-Zukunft aus?
Es war im Railjet von Salzburg nach St. Anton am Arlberg, von wo es mit dem Bus nach Langen weitergehen sollte. Die App der ÖBB sagte, dass in Landeck die Anschlüsse in St. Anton angezeigt würden. Tatsächlich zeigte sie weitere Anschlüsse ab St. Anton, allerdings nur die Züge der ÖBB. Die Frage, wann der Bus von St. Anton nach Lech fahren würde, blieb unbeantwortet. Dieses kleine Beispiel aus dem Alltag des Fahrgastes vom September 2018 zeigt, wohin die Reise der öffentlichen Verkehrsmittel gehen muss: zu einer dichten Vernetzung, die nicht dort aufhört, wo das Angebot eines einzelnen Verkehrsträgers endet.
Genau das ist das Ziel von „shareplace“, einer digitalen Plattform mit dem Anspruch, dem Fahrgast alle Fahrtmöglichkeiten anzuzeigen. Ob es mit der Bahn, dem Bus, dem gemieteten Auto, Fahrrad oder anderen Verkehrsmitteln ist, zeigt es binnen Sekunden die schnellsten Fahrtmöglichkeiten verbunden „mit einem einzigen Ticket für alle Fahrten von Tür zu Tür“. Die Ziele sind leicht über eine Bilderbibliothek zu finden, mit dem individuell günstigsten Angebot. Der Nutzer muss nicht mehr checken, ob nun das Seniorenticket oder der Sparpreis am günstigsten ist oder ob es vielleicht eine Tagesaktion gibt. „Unser vorrangiges Ziel ist die absolute Einfachheit des Systems für den Nutzer“, sagt Günther Penetzdorfer von Metapublic-Relations. „Das Tür-zu-Tür-Angebot bringt den Fahrgast voran, ohne dass er sich um Schnittstellen zwischen Verkehrsträgern und Verkehrsmitteln kümmern muss.“
Mit an Bord sind Bergamo und Crema in Italien, Fuschlsee-Mondseeland/FUMO in Österreich, Osijek in Kroatien, Ulm in Deutschland und Zalaegerszeg in Ungarn. Die erste Demoversion dieses „Service Hub“wird bei den 16. Internationalen Salzburger Verkehrstagen gezeigt. Mit einem Ticket geht es von Salzburg-Stadt auf den Schafberg und zurück, mit Postbus, Digibus, Bikesharing, Wolfgangseeschifffahrt und Schafbergbahn.
Ein wesentlicher Partner der neuen Plattform ist Fairtiq. Die Fairtiq-App funktioniert nach dem Ciaco-Prinzip (Check In – Assisted Check Out). Am Beginn der Reise checkt der Kunde mit einem Klick ein und erhält dadurch ein gültiges Ticket für den gesamten Verbund. Nach der Reise checkt man mit einem weiteren Klick wieder aus. Das System erkennt dank Standortermittlung des Mobiltelefons die gefahrene Strecke und verrechnet das passende Ticket auf das hinterlegte Zahlungsmittel. Dank BestpreisSystematik wird immer das optimale Ticket verrechnet. Übertreffen die an einem Tag gemachten Fahrten den Preis einer Tageskarte, bezahlt man nur die Tageskarte.
Ähnliche Ziele verfolgt das m2iProjekt, die integrierte Mobilität in der Region Île-de-France. Dieses zielt darauf ab, eine neue Generation von Informationssystemen und Tools für die Mobilität zu entwickeln, die alle Verkehrsmittel und Mobilitätsangebote integriert. Durch Crowdsourcing soll der Nutzer sogar erfahren können, wie voll besetzt der von ihm angestrebte Bus oder die Tram ist. Naturgemäß geht es dabei auch um zufriedenstellende Antwortzeiten, was angesichts einer Menge von zehn Milliarden Datensätzen pro Tag eine Herausforderung ist. „Dieses System wird Echtzeit- und vorausschauende Informationen über die gesamte Reisekette in einer multimodalen Weise bereitstellen“, sagt Werner Kutil von Cityway. Treiber sind die Olympischen Spiele 2024, die in Paris stattfinden.
In Südtirol haben viele Ferienregionen attraktive Ticketmodelle in Form von Gastkarten geschaffen. Diese ermöglichen die Nutzung aller öffentlichen Verkehrsmittel und sind meist mit zusätzlichen Vergünstigungen für Schwimmbäder, Museen und Ähnliches verbunden.