Seat macht sein Bestsellermodell zukunftsfit
Die vierte Generation des Leon kommt als Diesel, Benziner, CNG, Mildhybrid und Plug-in-Hybrid.
Mit einer Kampfansage an die Konkurrenz startet die VWTochter Seat ins noch junge Autojahr 2020: Nach dem bisher erfolgreichsten Geschäftsjahr der Markengeschichte rufen die Spanier eine neue Produktoffensive aus, an deren Anfang gleich das mit Abstand wichtigste Modell steht – der Leon. Nicht weniger als 1,1 Milliarden Euro wurden laut eigenen Angaben in die Entwicklung der nun in Martorell präsentierten vierten Generation des Kompaktmodells investiert.
Und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der mit mehr als zwei Millionen meistverkaufte Seat aller Zeiten bekommt neben einem völlig neuen Design vor allem eine beeindruckende Breite an Antriebsmöglichkeiten. Nicht weniger als fünf verschiedene Konzepte stehen zur Auswahl. Neben konventionellen Benzin- und Dieselmotoren und einer Erdgasvariante kommen ein Mildhybrid (eTSI) sowie ein Plug-in-Hybrid neu hinzu. Letzterer kombiniert einen 1.4Liter-Benzinmotor mit einem E-Motor. Zusammengespannt von einem 6-Gang-DSG-Getriebe beträgt die Systemleistung insgesamt 204 PS. Der verbaute Lithium-Ionen-Akku mit einer Leistung von 13 kWh ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von rund 60 Kilometern. Beim Mildhybrid (MHEV) wird ein TSI-Benziner mit wahlweise 110 oder 150 PS mittels eines 48-Volt-Startergenerators auf maximale Effizienz getrimmt. In bestimmten Fahrsituationen kann der Leon so bei abschaltetem Motor sparsam „dahinsegeln“.
Nicht weniger als drei CNG-Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 17,3 Kilogramm bietet die TGI-Hybrid-Version des neuen Leon. Die Erdgas-Reichweite beträgt damit bis zu 440 Kilometer. Danach schaltet der Motor automatisch auf Benzinbetrieb um. Last, but not least, ist der neue Leon natürlich auch weiterhin als Benziner oder Diesel erhältlich. Die Benziner decken ein Leistungsspektrum von 90 bis 190 PS ab und auch der 2,0-Liter-Selbstzünder ist in Varianten mit 115 und 150 PS verfügbar. Für das Kombi-Land Österreich wichtig: Vom Tag der Markteinführung am 16. April ist der Seat Leon natürlich auch wieder als Kombi erhältlich, die jeweils stärksten Diesel- und Benzinmotorisierungen zudem auch mit 4Drive-Allradsystem. Die Preise für den feschen Spanier stehen bis dato noch nicht fest. Bei der Präsentation im Seat-Stammwerk vor den Toren Barcelonas verriet Seat-Österreich-Chef Wolfgang Wurm allerdings, dass die Preise im Vergleich zum Vorgänger nicht erhöht werden: Start bei knapp unter 20.000 Euro.