Salzburger Nachrichten

Neues Laborzentr­um für Batterien

Im Sinne der Elektromob­ilität hat Volkswagen kürzlich ein modernes Laborzentr­um für die Entwicklun­g von und Forschung an Batterieze­llen im deutschen Salzgitter eröffnet. Ab 2025 soll die Volkswagen-Einheitsze­lle vom Band laufen.

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Das Elektroaut­o ist in den Augen vieler Experten das Auto der Zukunft. Das Herzstück dieses Fahrzeugs stellt seine Batterie dar: Nur, wenn sie leistungsf­ähig ist, kann sich das E-Auto weiter durchsetze­n. Um an Batterieze­llen für E-Autos zu forschen und in Folge eigene Batterieze­llen zu entwickeln, hat Volkswagen nun ein modernes Laborzentr­um in der deutschen Stadt Salzgitter gegründet.

Diese Labors sollen auf einer Fläche von zunächst 2500 Quadratmet­ern umfangreic­he Zelltestpr­ogramme mit bis zu 200 verschiede­nen Analysever­fahren sowie die Entwicklun­g neuer Rezepturen ermögliche­n. „Mit ihrer Ausstattun­g zählen die neuen Labors auf dem

Gebiet der Zellforsch­ung zu den modernsten Einrichtun­gen Europas“, sagt Frank Blome, Leiter des Geschäftsb­ereichs Batterieze­lle und Batteriesy­stem.

Das Zentrum in Salzgitter ist für die konzernwei­te Materialer­probung, Freigabepr­üfungen, Qualitätss­icherung und Serienüber­wachung von Zellen für Elektroaut­oBatterien zuständig, gibt Volkswagen bekannt. Aktuell seien von rund 500 Mitarbeite­rn des Center of Excellence (CoE) Batterieze­lle in Salzgitter etwa 160 mit der Zellentwic­klung beschäftig­t. Bis Ende 2022 solle das CoE auf mehr als 1000 Mitarbeite­r anwachsen, davon rund 250 Experten für die Erforschun­g, Analyse und Entwicklun­g von Zellmateri­alien und -formaten. Um Batterieze­llen zu prüfen, steht in Salzgitter eines der weltweit wenigen Rasterelek­tronenmikr­oskope zur Erkennung von Lithium zur Verfügung. Zur weiteren Ausrüstung gehört ein hochautoma­tisiertes Prüffeld, um beim schnellen Laden und Entladen Zellen auf Leistungsf­ähigkeit und Alterungse­rscheinung­en hin zu testen. Im Test befinden sich unter anderem Zellen, die binnen zwölf Minuten von fünf auf achtzig Prozent Akkuleistu­ng geladen werden können.

Das große Ziel laut Blome: „E-Fahrzeuge mit der größtmögli­chen Reichweite, Ladeperfor­mance, Nachhaltig­keit und Sicherheit zur Verfügung zu stellen.“

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BILD: SN/FOTOMEK - STOCK.ADOBE.COM Das neue Laborzentr­um in Salzgitter soll die Forschung und Entwicklun­g von Batterieze­llen für Elektroaut­os vorantreib­en.
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