Hallein saniert Brücke: Autos müssen in Fuzo
Eine weitere große Baustelle mit Totalsperre macht Umleitungen notwendig. Kaufleute und Kunden in der Altstadt müssen mit viel Verkehr rechnen.
Einen Vorgeschmack in Form von Staus bei einer Ampelregelung gab es schon in den vergangenen Tagen. Wegen der Generalsanierung der Anton-Neumayr-Brücke im Süden der Stadt muss sich Hallein auf monatelange Verkehrsbehinderungen einstellen. Das Frühlingserwachen im „Einkaufszentrum“Altstadt wird wegen der Umleitungen ein lautes sein. Sogar Lkw werden einen Teil der Fußgängerzone befahren müssen.
Seit 14. März wird die Baustelle eingerichtet. Von 4. April bis 9. Mai und von 12. bis 26. September kommt es zu zwei Totalsperren der Brücke, welche die Stadtteile Griesrechen und Gamp mit der Neustadt verbindet. Während der restlichen Bauzeit ist die Brücke einspurig für Kraftfahrzeuge befahrbar. Fußgänger dürfen sie ebenfalls benützen, Radfahrer nur schiebend.
Die 1965 errichtete Stahlbetonbrücke muss unbedingt erneuert werden. „Wir mussten sie schon mehrmals bei Hochwassern komplett sperren“, sagt Oliver
Längauer, Leiter der Rechtsabteilung im Stadtamt. Laut Bürgermeister Alexander Stangassinger (SPÖ) wollte die Gemeinde die Brücke eigentlich bereits im Vorjahr erneuern. „Doch globale Lieferprobleme und der Preisdruck haben das nicht ermöglicht. Heuer schaffen wir es.“
Die Brückenpfeiler werden saniert, Träger ausgetauscht, die Traglast erhöht. Die Brücke werde um zirka eineinhalb Meter an Breite dazugewinnen. Das bringe komfortable Geh- und Radwege. Das Gedränge zwischen Fahrrädern und Autos soll Vergangenheit sein. Die Investitionskosten betragen gut 1,7 Millionen Euro.
Die Stadt setzt auf „ein erprobtes, bewährtes und funktionierendes Umleitungsszenario, das gemeinsam mit Verkehrsplanern erstellt wurde“– mit „handhabbaren Belastungen“. Die Umleitungen sind zum Teil zwischen Pkw- und Lkw-Verkehr getrennt. Sie führen unter anderem über: Griestorgasse, Thunstraße, Oberer und Unterer Markt, Kornsteinplatz und Raitenaustraße.
Das Projekt ist die fünfte große Brückenbaustelle in drei Jahren, weitere stehen bevor. Schon saniert sind Heidebrücke, Pfannhausersteg, Stadtbrücke und Dürrnbergauffahrt sowie kleinere Bauwerke. Die Almbrücke nach Oberalm soll in den nächsten Jahren drankommen.