Sprit ist echt teuer? Gewöhnen wir uns dran.
Öl, Gas und Benzin kosten so viel, dass es richtig wehtut. Tatsächlich ist das aber kein Irrtum der Geschichte. Sondern künftige Normalität.
Kein Politiker, der Wert auf seine Karriere legt, traut sich, diese Wahrheit auszusprechen. Doch die Wahrheit soll den Menschen ja angeblich zumutbar sein. Also seien hier die Tatsachen niedergeschrieben: Das, was Benzin, Diesel, Gas und Heizöl jetzt gerade kosten, das dürfen sie kosten. Das müssen sie kosten. Und das werden sie, betrachtet auf die kommenden Jahrzehnte, auch kosten – oder sogar mehr. Andernfalls drohen uns Klimakollaps, Verkehrskollaps und ein Leben am Gängelband gnadenloser Diktatoren, die auf den fossilen Rohstoffen sitzen.
Die gute Nachricht ist: Wir als Gesellschaft haben die Technologie, das Kapital und die organisatorischen Möglichkeiten, um dieses Problem zu bewältigen. Und der Staat ist stark genug, um allen Bürgerinnen und Bürgern, die allein damit überfordert wären, ausreichend unter die Arme zu greifen.
Was bedeutet das konkret? Einerseits, dass es durchaus akzeptabel ist, wenn wir genau jetzt, ganz akut, Steuergeld dazu verwenden, um diese Kosten- und Inflationslawine zu bremsen. Sie ist plötzlich über uns hereingebrochen und hat Hunderttausende Menschen wirtschaftlich auf dem falschen Fuß erwischt. Sie ist verursacht durch eine globale Pandemie und einen absurden Krieg, und deren Effekte werden nachlassen. Nicht morgen, wohl aber in Monaten.
Andererseits ist zu sagen: Die Art der skizzierten staatlichen Hilfe ist zum Teil fragwürdig. Und noch fragwürdiger sind die Forderungen, die bereits an die Politik gestellt werden. Es ist ein fatales Zeichen, das Pendeln mit dem VerbrennerAuto noch stärker zu fördern. Noch schlimmer wäre es, Treibstoffpreise zu subventionieren – oder Heizöl. Es geht völlig in die falsche Richtung, Stickstoffdünger billiger zu machen – oder den Ausstoß von CO2 durch die Industrie.
Gewiss, es sind wirtschaftliche Notlagen entstanden. Doch es gibt andere Möglichkeiten, mit Steuergeld zu helfen. So kann man zeitweilig Mietzuschüsse zahlen, damit die Wohnkosten nicht explodieren. Man kann Eigentümern und Vermietern zu Solaranlagen und Wärmepumpen noch viel mehr hinzuzahlen, damit die Betriebskosten im Rahmen bleiben. Man kann Negativsteuern auszahlen, damit Geringverdienern genug zum Leben bleibt. Man kann sogar die Mehrwertsteuer senken, weil das niedrigen Einkommen stärker nützt als hohen. Man kann endlich den Kauf eines Elektroautos so hoch fördern, dass die Mobilität für jene bezahlbar bleibt, die auf ihr Auto angewiesen sind. Und für alle, die trotzdem stark leiden, lassen sich Härtefonds einrichten, die unbürokratisch kleinere Summen auszahlen.
Ähnliches gilt für die Wirtschaft: Der Staat hat die Instrumente, um die Lohnkosten zu senken, statt den Gasverbrauch billiger zu machen. Man kann Investitionsfreibeträge erhöhen oder Biolebensmittel subventionieren statt des Stickstoffdüngers. Man kann auch Sonnenstrom für Firmen und Landwirte großzügig fördern, Pellets-Kraftwerke und elektrische Dienstfahrzeuge unterstützen und muss nicht den fossilen Treibstoff verbilligen.
Auf all diese kurzfristig gültigen Feststellungen folgt eine langfristige. Sie lautet: Der momentane Preisanstieg bei fossiler Energie ist nur die Vorwegnahme der künftigen Normalität. Und diese Tatsache hat massive Auswirkungen auf die Lebensplanung und das Lebensmodell von uns allen. Vor allem aber auf die Zukunft der jungen Menschen, die gerade dabei sind, sich ihr Dasein mit Wohnen, Bildung und Arbeit einzurichten.
Wenigstens ihnen zuliebe soll die oben angesprochene Wahrheit zumutbar sein und auf den Tisch kommen: Ein großes Haus mit Garten zu besitzen, am besten mit unverbaubarem Blick auf dem Land, und dann mit dem schweren Dieselbrummer in die Arbeit zu pendeln, mehrmals im Jahr in den Urlaub mit dem Düsenflieger – das alles ist kein Zukunftsmodell. Zumindest für die allermeisten nicht. Denn es wird, außer für Spitzenverdiener, einfach nicht mehr leistbar sein.
Und das ist beileibe keine apokalyptische Nachricht. In der Zukunft werden wir emissionsfrei fahren, ökologisch und in mittlerer Verdichtung bauen und nachhaltig heizen, teils von zu Hause aus arbeiten. Wir werden mit dem Nachtzug durch Europa fahren, gesünder und weniger Fleisch essen, wir werden unsere Energie großteils selbst erzeugen können. Wir müssen nur umdenken – und dann umsteigen.
Wir müssen umdenken – und dann umsteigen